邁巴赫G650 Landaulet，讓我想到了之前的邁巴赫62S Landaulet，全球只有20臺，價格更是超過了2000萬人民幣。不管是62S還是G650 Landaulet，每代車型都遵守著一個原則，那就是後座上方必須是軟頂敞篷結構。但是這種奢華的敞篷風用在了G級車型上，這臺邁巴赫G650 Landaulet的車身還是基於了G500 4x4²打造，離地間隙450mm，涉水深度1000mm。

邁巴赫G650 Landaulet是邁巴赫旗下的第一款SUV，它沒有選擇賓士其它車型打造而是選擇G500。真可以說是一步好棋，如果是在賓士GLS的基礎上打造，也能做到奢華，但是會缺乏了個性，和賓利Falcon的競爭中一定會敗下來。630匹馬力，1000牛米扭矩，高2.2米，重3350公斤，儘管它力大無窮，但百公里加速還需要6秒的時間。當然乘坐這臺車並不是追求速度，但開在路上絕對回頭率爆表。

630匹馬力的越野車，效能肯定不會弱，但別於讓你腎上腺素上升的功率同等超跑，G650 Landaulet可以讓你一手握著香檳杯，乘坐在高出遠眺美景，享受人生，這是現在Maybach S Class都享受不到的待遇

它的極速被限制在了180KM/H，而且只有在關閉這個軟頂車篷的情況下才可以開到180KM，當然，車速不是重點。全球限量99臺，不過並沒有完全賣空，國內報價1890萬

報價大約140萬美元，當然在國內這個價格是買不到的。這臺車的主要用途不少為了開去新天地，南京路炫耀，而是讓車主挑戰沙漠或者某個國家公園地帶，欣賞大自然美的同時，還能沉醉在一片邁巴赫的專屬豪車內。畢竟它帶著邁巴赫的名號，車內後排採用獨立座椅，菱形雙色皮革座椅，天鵝絨頭枕，還混搭著一些碳纖維。後座有獨立的娛樂系統，配備兩個大尺寸液晶屏。還有，這臺車還保留了邁巴赫前後排獨立的傳統，在中間玻璃升起的時候，完全隔開，保證了私密性。