提到萬事得你能想到什麼？我能想到的是顏值控、超運動以及高壓縮發動機。萬事得進入中國27年來，那個號稱“小BMW”的萬事得，以轉子技術為代表，獨步武林的發動機高手。萬事得3AXELA更是憑藉著“人馬一體”的理念以及“創馳藍天”自吸發動機，獨樹一幟。

全新一代長安萬事得3 Axela是近期非常火熱的緊湊型車，新車基於品牌全新的SKY-VA平臺打造而來，車身內外均發生了很大改變，共有8款配置可選擇，售價區間為11.59-16.89萬元。

今天我們就來一起聊聊2020款萬事得AXELA，顏值控、操控王！精雕細琢的細膩光感，用光影演繹生命力和美，標配LED大燈+一鍵啟動！

1、外觀蛻變得更加成熟

●尺寸：

◎2019款長寬高分別為4582*1795*1458mm 軸距2700mm

◎2020款長寬高分別為4662*1797*1445mm 軸距2726mm

◎新款車型相對於老款尺寸均有改變，特別是軸距增加了26mm

●前臉：

◎全新萬事得3AXELA採用了最新的“魂動設計2.0”理念，刪繁就簡的簡潔形式，精雕細琢的細膩光感，來賦予汽車鮮活的生命；

◎車頭部分的細節處理沒有任何多餘裝飾，看上去非常幹練；

◎新老款車型的前燈組內部的LED日行燈均為圓形，但相比老款車型的“怒目圓睜”，新款車型造型更為纖細，更為優雅。

●側面：

◎側面進一步簡化了腰線的修飾，老款車型上勾勒動感的雙腰線在新款車型上已經大幅被淡化；

◎以面帶線的新風格，側面打造成巨大凹面，用陰影演繹生命感，展現出萬物的豐富表情和光影變幻，營造出來的美，豐盈充實、生命感躍動、 無窮變幻，盡顯個性。

●車尾：

◎新款車型的後翼子板處微微隆起的筋線賦予了其蓄勢待發的視覺效果，尾部各個元素有序的排列，相比老款車型，更為簡潔；

◎新款車型的尾燈尺寸略有縮減，為車尾預留了更多空白，內部依舊為圓型示寬燈帶，與日行燈相呼應；

◎雙邊共兩出排氣佈局作為點綴，有效提升了運動氛圍。

2、內飾設計感明顯提升

◎萬事得對於內飾設計的理解是一切為駕駛而服務，大面積採用物理按鍵，目的是為駕駛過程中的盲操作提供充分便利。

◎簡潔幹練的全新三輻式方向盤，整合的多媒體按鍵部分採用金屬材質，尺寸適中，有效的提升了配置高；

◎儀表盤採用傳統的機械結構，這種設計保持了傳統的機械美感，同時也兼顧了實用性；

◎中控臺配備一塊8.8英寸懸浮式配模，無論造型還是大小，在現在的潮流下算的上是獨樹一幟，相比於為營造所謂的科技感而一味提升螢幕尺寸，這樣的設計無疑更顯高階感；

◎多媒體控制按鍵和旋鈕整合在了擋把後端的位置，用起來也十分順手。

3、兩種動力對應兩種輪圈

◎2020款AXELA共分為8個配置，分別搭載創馳藍天技術1.5L和2.0L兩款發動機，除了全系最低配1.5L手動質美版以外，其餘車型均為自動擋，通過車輛輪圈大小，很容易判斷車型排量；

◎1.5L自然吸氣發動機,最大功率117馬力，最大扭矩為148牛·米。1.5L排量車型均搭配16英寸輪圈；

◎2.0L自然吸氣發動機，最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛·米。2.0L排量則採用18英寸輪圈。

4、安全：新增多項被動安全配置

◎2020款AXELA標配了更為豐富的被動安全配置，如前/後排頭部氣簾、膝部氣囊、車身電子穩定系統、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、倒車影像以及上坡輔助等功能，能夠提供更為全面的安全保護。

◎頂配車型更是加入了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等諸多主動安全配置。

小編總結

萬事得魂動設計中無處不在依靠光影、動靜所營造的境界，展現的則是對時間、對變化的尊重。通過車身的清晰光感，在車身的線條中體現光影的移動，隨著車身整體的細膩搭配，來展現出更加自然、全新的生命力。

相對於老款，2020款AXELA雖只是進行了小幅度改變，但整體又能給人一種新鮮的美感。你是否被新款AXELA所吸引？歡迎在下方評論區留言，我們一起交流探討吧！