福斯在國內有MPV嗎？答案是有的，比如福斯途安和福斯Sharan，是目前國內常見的福斯MPV。不過這兩款MPV定位很低，既不商務也不豪華，更沒有高階，因此無法跟別克GL8這樣的商務豪華MPV進行比較。然而對於一向重視中國市場的福斯來說，必然是要推出一款能夠與別克GL8進行制約的商務豪華MPV，因此福斯威然這款福斯全新MPV來了。據悉，福斯官方已經公佈了福斯威然的上市時間，定於5月28日上市，也就是這個月的月底。

福斯威然這款MPV，首次諜照亮相的時間是去年的9月份，一直到去年的11月份才進行首發亮相，而這也正式打開了福斯在MPV領域的全新佈局。曾經，福斯威然的名字是英文名，名為viloran，中文名是5月4日定名的，也就是威然。

對於福斯這款全新MPV，當第一時間看到整車設計的時候，我也只能用六個字對其進行描述，那就是：高階豪華商務！是的，在整車的各項設計方面，福斯威然都能夠跟別克GL8進行比較，而且完全不落下風，什麼alphard、ODYSSEY、ELYSION，那都不在話下。

從福斯威然的前臉設計造型來說，MPV的味道並不是特別濃烈，更多的是一種像是SUV和轎車的味道。家族風格造型的梯形進氣格柵，有點跟福斯CC相似，但又跟美版福斯Teramont類似。大燈是LED風格，同時C字形的內部輪廓，也是跟福斯CC和美版福斯Teramont相同。下格柵的造型，其實也是借鑑美版福斯Teramont的設計，不過由於是MPV，因此加入了鍍鉻進行裝飾，這樣會顯得高階豪華商務。

來到福斯威然尾部，簡潔大氣的設計手法，能夠給人更加直觀的視覺效果，印象也比較深刻。扁平的尾燈，融入了C字形輪廓，並用鍍鉻飾條貫穿，所帶來的那種精緻感，非常符合國人對商務豪華的審美。與此同時，由於採用的是隱藏式雙排氣口設計，因此在後包圍上換上了類似排氣口的鍍鉻裝飾，精緻感十分到位。

在公佈名字之後，福斯威然也公佈了自身的車型定位，屬於中大型MPV。然而這還不是重點，重點是福斯威然擁有近5米4長，近2米寬的車身體型，實際長寬高為5346毫米、1978毫米、1781毫米，軸距為3180毫米，較別克GL8的5238毫米、1878毫米、1776毫米來說，處於領先的位置。

但是在車身造型設計上，卻看不出福斯威然與別克GL8那樣濃濃的麵包車氣息！整個車身造型設計有點像旅行車，又有點跨界氣息，總之看上去就是與眾不同，而且這種設計手法也完全符合國人對高階商務豪華MPV的理想設計。福斯威然車身造型屬於比較有層次感的設計，車身上下雙線條彰顯出了自身層次感。而雙側電動側滑門，也印證了自身屬於高階商務豪華MPV的身份。雙色的輪圈造型，看著不是商務，而是動感豪華。

與外觀設計相比，福斯威然的內飾是個值得吐槽的地方。因為在我看來，福斯威然的外觀造型設計原創度是非常高的，而且也比較豪華。但是內飾的設計，卻不是原創的，因為它借鑑了福斯Teramont的內飾，或者說是照搬了福斯Teramont的內飾。而整個內飾的風格，你也看不出任何關於MPV的高階商務豪華氣息，是不是有點讓人失望？

但是在細節上，福斯威然依舊作出了妥協！比如方向盤增加了鍍鉻裝飾點綴，中控顯示屏下方空調控制面板採用觸控式設計。還有座椅的菱形縫線紋路和車門縫線紋路，都在指向自身屬於高階商務豪華MPV。

中控屏集成了與Passat相同的新智慧系統，9.2英寸的中控屏，內建了聯網音樂、線上導航、自然語音識別等功能。儀表盤顯示效果很好，UI介面也比較好看，重點是不會反光。

作為一款中大型MPV，福斯威然在全景天窗設計上並不吝嗇！整個全景天窗的大小分別是寬750毫米，開口是510毫米，最大長度是1160毫米。最關鍵的是整個全景天窗直接縱觀前排和中排，對於乘坐舒適性方面來說的話，這個全景天窗的設計是非常不錯的。

在座椅材質上，福斯威然均採用皮質填充，做工比較細膩，且舒適度也好。配置上，主副駕駛座椅均採用電動調節，其中主駕駛座椅還配備了腰託調節和座椅記憶等功能，不過目前還不知道是不是屬於全系標配。

主駕駛座椅在空間上，通過我們身高175釐米的工作人員實際體驗得出，頭部空間剩餘兩拳空間。

來到中排座椅，跟別克GL8一樣，採用的是兩個獨立的座椅設計，而整車座椅佈局也全系都是2+2+3風格佈局。在中排座椅上，除了前後移動位置屬於手動調節外，其餘都是採用電動調節設計。此外，座椅支援電動腿託和頭枕可調節等功能，整個中排座椅的舒適度設計，已經達到主流設計水平，跟別克GL8不相上下。

在空間上，同樣是我們175釐米身高的工作人員進行實際體驗，中排座椅頭部空間是一拳。不過把座椅移到最前位置時，腿部空間僅有一拳距離，如果調到最後位置，則超過了兩拳距離。

在後排座椅空間設計方面是值得肯定的，主要特點是在座椅比較厚實，比別克GL8的座椅厚實度要高很多，特別是對於腿部的支撐會更加出色。在空間方面，依舊是我們的工作人員進入實際體驗，頭部空間有一拳距離，腿部空間在保持中排兩拳腿部空間距離時，則有一拳距離，整體表現還是不錯的。

後備箱方面，福斯威然整個後備箱空間還是比較大的，在沒有放倒後排座椅的時候，空間大小為深750毫米、寬1020毫米和1540毫米、高840毫米，如果把後排座椅放倒後，深度則增加到了1500毫米。整個後備箱空間比別克GL8要強很多，可以用“碾壓”來形容。

在經過我們把三個為20英寸、24英寸、28英寸的行李箱放進去後，依舊還有剩餘的空間，而別克GL8就做不到。

在動力上，福斯威然全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，功率大小分為高功率和低功率版本，動力大小則為220馬力和186馬力，跟福斯其它車型的動力輸出設計是相同的。變速箱不同多想，匹配的是跟福斯Teramont相同的7擋雙離合變速箱。

對於這樣一款高階商務豪華MPV來說，價格定位其實才是關鍵。而目前福斯威然的價格定位還只是預售價格定位，最低預售35w起，最高預售40w。如果正式上市之後，價格定位應該會下探到27w起，跟別克GL8形成競爭。

綜合上述，從目前的高階商務豪華MPV來看，也只有福斯能夠跟別克GL8進行一決高下了。而福斯威然的各方面設計，其實都不弱別克GL8，關鍵有蠻多地方都是根據國人審美而設計的。所以未來新車上市之後，還是值得期待它的銷量的，但是價格定位應該會成為制約福斯威然銷量的重要因素。

當然，如果能夠買一輛福斯威然，也算是成功人士了。