最近幾年中中國產品牌可以說是突飛猛進，而吉利這個品牌在自主品牌中的認可度很高，尤其是博越這款車，不論是銷量還是口碑都表現的不錯。而在去年上海車展期間，吉利推出了一款名為Concept ICON的車型，更是引起了眾多消費者的關注。而在今年，萬眾矚目的吉利ICON終於正式上市了，究竟這款車有什麼樣的實力，不妨接下來就跟我看一下。

從前臉來看，這款車最吸引人的恐怕就算的上是它的燈組設計了，前大燈就像是人的犀利眼睛一樣，看起來格外有精神。下方大燈組採用分體式設計，日間行車燈採用細條狀，搭配起來讓整輛車都充滿了年輕化。側面來看，隱藏式門把手的設計恰到好處，能在10萬元左右的車型上配備這一配置，吉利也算是相當的良心了。

走進車內，內飾也跟外觀做到了協調，因為車內也是滿滿的年輕化氣息。尤其是兩塊10.25英寸液晶屏的配備更是科技感十足，如果說這兩塊液晶屏能夠連線在一起，恐怕會有更強的視覺衝擊力。

在配置方面，這款吉利ICON更是應有盡有，就拿頂配車型來說，它配備併線輔助、主動安全系統、側氣簾、自適應遠近光、車道保持輔助系統、藍芽鑰匙、全速自適應巡航、底盤180度透視功能、車道偏離預警系統以及自動泊車入位等配置，這些配置在同級別車型中很少見到。

而且這款車的價格僅為12.88萬元，縱觀這個價位的合資品牌車型，它們擁有的配置簡直是小巫見大巫了。如果你覺得吉利ICON具備的配置華而不實那你就大錯特錯了，因為它在實用性上表現出了超高的誠意。

在很多人的心裡可能覺得這款車擁有超高的顏值以及實用的配置就可以得到滿足了，但是現在隨著生活水平的提高，越來越多人追求全面發展。畢竟一輛車子陪伴我們的時間很長，尤其是出去旅行的時候，空間大了會更加方便。雖然說在乘坐空間方面，這款吉利ICON並不是最棒的，但是它的後排乘坐空間非常的寬敞，即便是1米8的大個子坐在後面，腿部空間和還有頭部也都留有很大的活動空間。在很多車型的設計上，後排中間的地板可能凸起比較厲害，但是這款吉利ICON設計的非常平整，即便是坐三個乘客也不會影響舒適度，坐在中間的乘客依然可以得到一個舒適的駕乘體驗。

在行李箱空間上，吉利ICON也是發揮出了足夠的誠意，它的行李箱設計的平坦而規整，雖然說在容積上它並沒有多麼突出，但是就是因為它在細節設計上面比較用心，在放置物品的時候還是非常方便的。

動力方面一直是大家比較質疑的一點，因為它搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，畢竟是三缸機，現在很多人聽到三缸就會有不好的看法，但是有些三缸機的動力比起四缸還要充足。尤其是48伏輕混動系統的加入，讓這款車的最大功率達到了130千瓦，最大峰值扭矩達到了255牛米，完全可以滿足日常的使用需求。從資料來看，它跟福斯的1.4T渦輪增壓發動機是有點接近的，並且兩款車型都在傳動方面匹配的是7寸雙離合變速器，所以由此看來三缸發動機也並不是只有壞處。

縱觀這幾年吉利的發展，不管是EMGRAND EC7GS、博悅還是這款ICON，都發揮出了超高的誠意，尤其是這款ICON價效比超高，具備的配置也非常的全面，尤其對於預算不高的消費者來說是一大福音。