近日，長安發售了一款全新的緊湊型SUV,命名為長安CS75 PLUS，一上市就受到了廣大消費者的關注。要知道，10萬元級別的家用車在國內可以說算是一個比較龐大的群體了，那麼我們一起來看看它到底出色在哪裡。

車的外觀肯定是消費者們買車的第一印象，一輛外觀好看的車會給人非常多的好感，長安CS75 PLUS的外觀使用了許多凌厲的線條，燻黑的倒梯形中網格柵，搭配上兩側開眼角式的LED大燈，非常凶狠，下方的進氣口樣式非常運動，搭配上紅色線條點綴，給人一種剛剛好的感覺，是長安家族式語言的進化。

側面並沒有過多繁雜的線條，倒是使用了比較柔和的手法來彰顯自身的肌肉感，下面依然是紅色的線條點綴，和車頭相互呼應。

車尾大燈非常有特色，一直延伸到車身側面，增加了行車安全之外還提升了視覺美感。下方使用了雙邊共四出的排氣佈局，氣勢十足。

長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm

進入車內，首先給人一種越級的豪華感，使用了雙拼色的設計讓車內顯得很高檔，雙 12.3英寸的液晶儀表盤和中控顯示屏連線在一起，解析度很好，有點賓士的意思，遊艇式的電子檔杆加上鋼琴烤漆面板會讓你感覺這是不是一輛10萬左右的車，車內使用了大量的軟皮包裹，讓整個內飾的質感很足。另外就是整車的配置很高，多種駕駛模式，陡坡緩降，駐車雷達，ESP等功能。

另外座椅非常舒適，寬大的座椅內填充物非常充足，還配備了電動6項調節，而且在座椅周圍還加入了銀色裝飾，非常時尚，後排座椅比較平整，地板凸起比較小，而且空間很足。

動力肯定是大家關心的另一大重點，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，唯一可惜的一點就是沒有四驅，不過這個價位拿到這個動力和配置已經很不錯了。

目前長安CS75 PLUS的售價為10.69-15.49萬元，這個價位可以說是價效比很高了，其實近年來中國產車的品質是越做越好，很多地方都超越了同級別的合資車，長安CS75 PLUS就很好的詮釋了這一點，也證明了中國產車崛起的訊號。