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經過了多次傳聞和曝光,在車友的萬分期待中,5月6日,在CFMOTO總部,中中國產公升級排量摩托車終於正式亮相。

此次CFMOTO釋出的警用版CF1250J,是以公升級的動力、舒適的操控和科技化配置打造的全新產品,標誌著中中國產警用摩托車設計、製造水平有了巨大的提升,娛樂型摩托車的市場,也即將進入公升級的較量。見證行業全新的里程碑總是讓人感到非常興奮,在公升級摩托的眾多選項中,終於即將出現來自中國的身影。

從外觀來看,CF1250J在保留了初代國賓的威武大氣的巡航氣勢的基礎上,整個前臉的佈局有了新的變化。LED日行燈帶分隔遠近光燈式設計,層次感十足,辨識度極高。前臉設計與大尺寸的電動風擋和流線型的車身完美融合,也讓整車顯得協調。

搭載的1278.8cc公升級動力核心,執行平順,穩定可靠,能爆發出105kW 120N·m的澎湃動力輸出。引人矚目的12.3英寸超大面積TFT彩色全液晶儀表,不僅車輛資訊顯示一覽無餘,同時提供多達4種駕駛模式切換,實現了手機投屏、來電顯示、地圖導航等等功能,全面接軌國際一線品牌配置。

由於警用車屬性原因,釋出會現場,車輛的配置、引數等詳細的技術資料並未詳細披露,但據介紹,目前相關部門已經開始對CF1250J進行測試和適應性訓練。

既然警用版已經交付使用,那麼參照650G和650TR-G相隔一年的釋出節奏,相信CF1250J的民用版車型也將會在明年推出。同時,我們猜測繼公升級平臺推出之後,CFMOTO會繼續打造NK街車、SR跑車、GT旅跑、MT旅行等等衍生產品,是不是足夠令你期待呢?

最新評論
  • 1 #

    春風就算做到一萬的排量也只會雙缸,多一個都不會做

  • 2 #

    說實話這車拿來上警衛,做宣傳可以,日常巡邏太笨重,摩托車的初衷是快速反應,結果都變成大體型。還是125為主,1250為鋪

  • 3 #

    先把材質提升一下,一個一百多斤的朋友騎400,坐累了站一下腳踏斷了,得虧沒摔!不過嚇個半死,回家就賣了!

  • 4 #

    春風成了最大的贏家

  • 5 #

    公升級別了,應該是四缸發動機了吧?

  • 6 #

    你別告我說都這排量了還是雙缸

  • 7 #

    上海方面說,摩托是落後的交通工具

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    警用沒必要吧,650還不行,這麼大排量就是浪費

  • 9 #

    民用十三年強制報廢!

  • 10 #

    貌似大廣州由於有本田工廠在,警用摩托基本都是本田巨鷹警用摩托。五羊本田負責入口檢測,配給廣州的交通警叔叔姐姐。

  • 11 #

    理該如此,騎車國賓追電動車,那場景充滿期待。

  • 12 #

    百姓點個燈不容易

  • 13 #

    前臉比國賓650漂亮多了!

  • 14 #

    想一步就追上BMWR1250RT,,做夢呢

  • 路虎是印度還是英國的
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