可能有些朋友還不清楚什麼叫做A+級轎車，顧名思義，就是比一般的A級緊湊型家轎尺寸更大一些，定位更高，自然售價也會略貴一點，不過還是沒有達到B級中型車的級別，不過可別小看這樣的細分市場車型，還是有著一定的需求量，其中最成功的車型就是福斯的新Sagitar，雖然一直被消費者吐槽沒有什麼價效比，可銷量確實很好！其實除了福斯新Sagitar，別克旗下照樣也有一款A+級轎車，它就是別克VERANO，不過沒有新Sagitar那麼熱銷，就在前段時間，2020款車型正式上市銷售，那麼這次它能夠戰勝福斯新Sagitar嗎？

有位網友看到了別克新VERANO，覺得比福斯新Sagitar還要帥氣，所以被深深的迷住了，感覺這就是自己在尋找的座駕！不得不說，2020款新VERANO確實要比老款車型更加的漂亮，尤其是這白色車身，非常的精神，前臉採用了最新的家族化設計語言，飛翼式進氣格柵與左右兩側大燈連在一起，不但看著很精緻，而且拉寬了一定的視覺效果，遠近光還有日間行車燈都是LED光源，提升了一些檔次感！

新VERANO的長寬高達到了4723*1802*1466mm，軸距為2700mm，車身修長，車頂的傾斜角度也很自然，轎跑風格強烈，硬朗的錯落式腰線比較有特點，讓人過目不忘，而拋光輪轂樣式也很精美，至於車尾，同樣很好看，不規則樣式的尾燈與車身完美結合，內部的紅色光帶很醒目，另外雙邊兩出式排氣的設計，增加了一些運動感！

得益於不錯的車長和軸距，新VERANO車內的空間是比較充足的，頭部由於受到溜背式車頂造型的影響，富餘空間不是很多，可也不會有壓抑感，而腿部空間很讓人滿意，座椅也比較寬大柔軟，相比之下，坐墊要比福斯新Sagitar的更長一點，所以對腿部的承託更到位，而且地板中間的凸起也不像新Sagitar那麼高，除此之外，全系都有天窗，高配車型還有全景大天窗，讓車廂內的通透性比較好！

內飾方面，中控臺比較有層次感，適量的鍍鉻點綴，讓深色的內飾不顯沉悶，不過這環抱式座艙還是缺少一點年輕人喜歡的時尚元素，在配置方面，標配倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、遠端啟動、多功能方向盤、中控屏還有語音識別控制系統，而中高配車型多出了前雷達、倒車影像、自動泊車、無鑰匙進入和啟動、皮/翻毛皮混搭座椅、主副駕駛座電動調節和加熱，還有車聯網以及OTA升級，另外安全配置也比較豐富，很讓人放心！

看到這裡你是不是覺得新VERANO真的很棒，呵呵，網友也是這麼想的，可是聽銷售人員介紹完動力還有價格，讓他的心一下子就涼了，彷彿就像潑了一盆涼水一般！原來新VERANO取消掉了自吸動力，搭載了1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機，別看是小排量，可最大功率達到了125馬力以及165馬力，這兩款發動機同樣被使用在雪佛蘭很多車型上，雖然動力表現還可以，但是屬於三缸技術，即使效能再好，低速還有怠速時的抖動確實存在，不過其它時候並不影響駕駛感受，可網友心裡總覺得不太舒服！