理想算是目前新能源車企中的一個異類，幾乎所有新能源車企都在做純電動，而理想卻是靠著增程式混動的理想ONE打開了市場。理想汽車此前曾多次表示因為電池成本等原因暫不計劃生產純電動車型，但如今，理想的態度有所轉變。

據報道，理想將在2023年交付首款電動車型，並且在2022年開始逐漸豐富產品陣列。就目前來看，理想的產品陣列確實過於單一，自2019年底理想ONE交付以來，一年多時間都沒有任何有關新車型的資訊。而根據理想汽車的規劃，未來在豐富產品陣列後，旗下車型將覆蓋15-50萬元的售價區間，而這個區間也恰巧也是目前合資品牌的主要戰場。在未來，理想將會推出兩個全新的純電平臺：專注於空間誰說的Whale平臺和專注於效能的Shark平臺。

此前我也曾心存疑慮，理想這個品牌究竟會如何走下去，單靠一款車肯定活不長久。如今轉型做純電動一方面是各方面成本降低了，另一方面也有政策的原因，在未來新能源政策都會傾向於純電動車型，缺少了政策的保護，插電式混動的路肯定不好走。