豪華品牌中型SUV市場，最熱門的當屬BBA旗下三款車型：賓士GLC Coupe、BMWX3和奧迪Q5L，而在二線豪華品牌中，富豪XC60、凱迪拉克XT5銷量也還不錯。

從2019年的銷量來看，凱迪拉克XT5力壓富豪XC60，成為二線豪華品牌中銷量最高的中型SUV。而實際上現款凱迪拉克XT5在國內上市時間也不短了。

凱迪拉克XT5雖然定位於中型SUV，但它的尺寸優勢不小，它的尺寸已經能力壓一大波同級車型。它的軸距為2857mm，一般般，但車長卻超過了4.8米，這個車長比中中國產加長後的賓士GLC Coupe L以及奧迪Q5L都更長。

凱迪拉克XT5的外觀設計比較霸氣，尤其是改款後精緻度提升了不少，加上比較大的車身尺寸，給人的第一感覺還是不錯。內飾也是凱迪拉克的家族化設計，雖然在豪華感和科技感上不算突出，但也算是中規中矩，挑不出太多毛病。硬要說有什麼不足之處，把電子手剎按鍵放在方向盤左側中控臺的下端，算是有點違背大多數人的操作習慣。

凱迪拉克XT5的乘坐空間表現也比較主流，後排男性成年人能輕鬆獲得兩拳的腿部空間，但是後排中間座位沒有頭枕，非常不應該，這也是通用的老傳統。

新款凱迪拉克XT5全系配備2.0T發動機，而且全系車型功率一致，都是237匹馬力，並沒有區分高低功率，另外，全系車型均匹配通用自己的9AT變速器。但引數雖然不錯，實際加速能力跟德系選手有較明顯的差距。實測XT5四驅車型的百公里加速為8.7秒，而奧迪Q5L的45TFSI車型加速僅需6.7秒，差距有點大。

另外，凱迪拉克XT5是橫置發動機平臺，BBA三家同級車型均為縱置發動機。其中的差別，可以細品一下。一般來說，縱置發動機的結構操控性會更好。

凱迪拉克XT5還是有個優勢就是價格，由於有兩款兩驅車型的存在，其官方指導價比起BBA同級車型要低不少，指導價為32.97-46.97萬元。市場優惠後最低配車型不到30萬。僅需20大幾萬，就能買到一輛豪華品牌4米8的中型SUV，價效比還是槓槓的。