現在購車已經不只是中年人的選項，越來越多的汽車產品在售價上變得非常親民，很多高階緊湊型SUV的價格已經被拉低到了10萬左右，剛剛工作不久的年輕人也能買得起車。這也決定了現在的汽車市場向更年輕的方向發展，比如說哈弗F7，就是一款設計年輕的車型，指導價只要10.90萬-15.37萬，不過相較之哈弗F7來說，我認為還是新寶駿RS-5更應該被稱為年輕人的座駕。

之所以這樣說，不僅是因為新寶駿RS-5的售價比哈弗F7便宜，入門價格只需要9.78萬，頂配也才13.58萬，而且是因為新寶駿RS-5在各項智慧化的配置上也要比哈弗F7更有優勢。

毫無疑問，新寶駿RS-5的核心賣點就是智慧化，具體表現為"智慧科技"和"智慧網聯"兩大方面。其中，智慧科技主要代表自動駕駛，新寶駿RS-5搭載博世最新版本的ADAS系統，感測器採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，比起傳統的24GHz赫茲雷達感測器，不僅目標識別率提升了3倍，而且探測範圍提升到了160m，再加上解析度高達1280X960的多功能光學攝像頭，整體效能比哈弗F7更強，也難怪新寶駿RS-5在2019年的I-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽中榮登巔峰，取得良好成績。

而在實際用車情況中，新寶駿RS-5可以在有車輛或行人突然靠近時提前識別並預警，確保駕駛者有效避免可能發生的碰撞事故，此外，高清攝像頭還可以精準識別限速指示牌，提示車主當前路段限速多少，避免超速，通過科技來保證行車安全。

新寶駿RS-5

哈弗F7

智慧網聯方面，哈弗F7並沒有突出的表現，全系9英寸的多媒體螢幕顯示效果和操控體驗都比較不錯，能滿足消費者日常的需求，但是在個性化和智慧化上不如新寶駿RS-5出色，新寶駿RS-5提供10.25英寸和12.3英寸兩種尺寸的多媒體螢幕，均搭載斑馬3.0車機系統，手機可以連線車機，進行不同的定製，並且實時上傳雲端，哪怕是換車、換手機也能儲存，極其便利。不僅如此，新寶駿RS-5的語音助手足夠智慧，識別精準而快速，其中語音收發微信的功能深受好評，不用動手就可以完成車內的各項操作，不僅便捷，而且更安全，新寶駿RS-5真正做到讓科技服務消費者。

新寶駿RS-5

哈弗F7

新寶駿RS-5的硬性產品力也不差，1.5T匹配CVT變速箱的動力總成不僅可靠穩定，而且綜合油耗只要8L，這對於車身龐大的新寶駿RS-5而言，油耗算很低了，而前麥弗遜式、後多連桿式四輪獨懸非常柔軟，過減速帶時不會很顛簸；反觀哈弗F7，雖然提供1.5T和2.0T兩款發動機，動力不錯，但是據車主的反饋來看，哈弗F7自動擋車型在城區中行駛時油耗輕易10L以上，還有起步肉、懸架減震不舒服、車漆薄、後備箱縫隙較大、剎車異響的問題，影響車主的用車體驗。

綜上，新寶駿RS-5是最適合年輕人的座駕，智慧網聯可以滿足年輕人對於個性化用車和娛樂的需求；智慧科技可以讓毛躁的年輕人在駕駛時不犯錯，避免事故發生，並且外觀時尚、動力足夠、油耗低，最主要價格還便宜，不選它還能選誰？