備胎，作為大部分汽車的基本配置，顧名思義就是用於應急的備用輪胎，使用頻次比較低。但細心的車主可能會發現，有些備胎為什麼看起來小了一圈？難道是製造商為了偷工減料？

其實這一類的備胎稱為非全尺寸輪胎，，相比全尺寸備胎確實成本會低一點，但卻是真真正正可用的備胎。

那麼，非全尺寸備胎跟全尺寸備胎區別在哪裡？杭州有位車主，用生命給出了答案。

2017年，一輛轎車使用非全尺寸備胎跑高速，因車速過快導致爆胎，衝出護欄，掉到山坡下面。

那麼是不是說明，非全尺寸備胎就不能用呢？

小編請教了專業師傅，給出了答案：使用非全尺寸備胎，車速是關鍵。

非全尺寸備胎不是不能用，但使用時必須注意兩點：

1、車速控制，最高不能超過80km/h，才能保證車子駕駛過程中的安全性。

同時要謹記，使用非全尺寸備胎只是一時應急，長期使用安全隱患極大，備胎還是要有備胎的樣子，應該及時更換符合車輛的原尺寸輪胎。

2、非全尺寸輪胎不用放前輪，最好放在後輪，即使是前輪損壞，也建議把後輪的全尺寸輪胎換到前輪，後輪用非全尺寸的。

因為前輪是控制方向的，更換非全尺寸備胎會導致“滑動式入彎”，提高事故風險。

細看輪轂引數，才能選好備胎！

如何選擇一個好備胎，首先是輪胎尺寸儘量選擇全尺寸，其次是輪轂引數要跟標配一樣。

但輪轂引數很多車主都覺得雲裡霧裡，這裡小編給大家整理了一個對照表：

如果還覺得很難懂怎麼辦？上途虎養車，保證讓車主可以選購到最優質的正品輪胎！