最近，YAMAHA官宣了一條新車資訊，運動小踏板車型2020款NMAX155即將正式進入國內市場，將對本田PCX150做出有力回擊。
這臺車在國外早已上市，特別是在東南亞國家非常受歡迎，東南亞地區的售價以印尼為例：ABS版33,750,000印尼盾（1.6萬人民幣），標準版29,750,000印尼盾（1.41萬人民幣），進入國內之後的價格會大幅度上漲。不過全新的NMAX155的確有很多可圈可點的亮點之處，我們一起來看看。
2020款的NMAX155，在老款的基礎上進行了不少改進，新的外觀設計更加貼合MAX系列DNA，MAXI風格的設計，給人以優雅和奢華的印象。配置方面也進行了大幅度增強，配置之強放眼這個級別的競爭對手，基本上很少有車型能與之抗衡，除了略顯老氣的儀表之外。
配置亮點：藍芯和VVA發動機技術
自動啟停系統
TCS（牽引力控制系統）
雙通道ABS
無鑰匙（智慧鑰匙系統）
多功能全數字儀表
全車LED燈源
藍芽通訊控制單元（CCU）
動力方面配備155cc排量的VVA 4氣門水冷發動機，採用BlueCore、智慧可變氣門系統，在低速和高速下均具有出色的加速效能，對每個扭矩均具有良好的響應。另外這臺發動機還擁有Smart Motor Generator發動機自動啟停系統，在擁堵的城市道路中，停車超過5秒將會被啟用。
2020 YAMAHA NMAX155主要規格：發動機型別：單缸 水冷 四衝程 SOHC
排量：155cc
缸徑x衝程：58.0mmx 58.7mm
壓縮比：11.6：1
最大功率：11.3kw/8000rpm
最大扭矩：13.9Nm/6500rpm
前懸架：傳統伸縮式
後懸架：雙氣囊彈簧式
前輪胎：110/70-13 M / C 48P
後輪胎：130/70-13 M / C 63P
前剎車：液壓單盤制動器 ABS
後剎車：液壓單盤制動器 ABS
尺寸：1935mm x 740mm x 1160mm
軸距：1340mm
最小離地間隙：124mm
座高：765mm
車重：132kg
油箱：7.1L
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我喜歡本田150ADV，什麼時候引進過來，
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這車的頭真難看，還有價格肯定也貴，同樣價格我仍選pcx，我只說我自己的想法，我要麼就買個便宜點的三陽新FIT4，要麼就索性買個排量高點的BMWc400gt，當然，最理想的是本田佛沙300早點進來，能稍微便宜些給我們消費者，不過估計這幫資本家不會心軟的
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我估計3.2680萬，加上兩千六的購置稅，妥妥的三萬五，想打贏pcx是不可能的，nmax國外沒贏過，國內也沒希望，那些說加了abs就買的，真買得沒多少
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Xmax300國內賣62800，155等於一半排量多一點點，就算一半價格，31400！
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印度尼西亞賣1.6萬。我們國家人有錢些，買加一萬行不？
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三萬的價格、是不是買埋地雷好
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去年我在菲律賓薄荷島租了臺這車騎了六天
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價格，估計2.5萬起。
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沒有騎過跨騎摩托車 第一輛摩托車還是想先買跨騎的
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什麼時候引進，光聽雷聲不見下雨
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155不免稅啊。我覺得應該卡到150
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我就想問問鈴木的對應競爭車型什麼時候來？
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正在學駕照，進來了就買他！
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比五本還有新大洲的PCX良心多了
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水車就2.5了，你們不要太開心了，進來起碼3w多
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本田pcx最強對手，外觀配置都秒殺pcx。
成功的避開了150排量免購置稅，加上水車都要2.5萬，國內版最少3萬左右起步，而且加上進口車中中國產化都閹割的尿性，理性來講基本不可能賣火，跟買PCX的人差不多，還是那句話，車是好車但買這些車的都是不差錢買信仰的。