BMW3 Series自問世以後一直憑藉著精準的操控，以及動人的外觀被大家一直稱之為“最美BMW”，不過現款的BMW3 Series（F30）自從2011年推出未經過大的改款，這也導致顯得BMW在銷量上落後於競爭對手的奧迪A4L賓士C Class等，不過BMW這次對3系做了重新打造，推出了全新一代的BMW3 Series車型。

全新的BMW3 Series採用了BMW家族的最新設計語言，雙腎型的進氣格柵在這次的改款中更加巨大，這也是目前為止最大的雙腎型進氣格柵，還有一個最大的亮點就是格柵兩側的大燈組，這次的大燈也較現款車型更加的犀利與凶悍，全新的大燈還採用了自適應的鐳射大燈，這個鐳射大燈的直線照射距離高達530米，是普通LED燈的三倍，並且全新設計的下進氣口給該車帶來強悍的運動感。

全新的3系整車尺寸也較現款的車型有所增加，全新的3系也是來自BMW的CLAR模組化平臺，將現款的4650*1811*1454mm尺寸，升級到全新3系的4709*1827*1442mm，長和寬上的變化還是比較明顯的並且降低了該車的高度，也能在一定程度上降低風阻係數，並且這個平臺的使用也是該車的重量減少了55KG，剛度增強20%,並且全新的BMW3 Series風阻也只有0.23Cd，這樣的資料變化無異於使該車在穩定性上更強。這些優異的表現著實讓賓士BMW汗顏，並且據網友談論是直接超越了。

全新的3系在內飾上也有大的變革，偏向於5系的運動造型，12.3寸的全液晶儀表+10.25英寸的多媒體中控大屏配以多功能的三幅式方向盤增強了車內的科技感，並且更為人性化的設計就使多功能方向盤的左側按鍵區加入了座椅記憶按鈕，車道保持按鈕，增強該車的操作便捷度。並且車內的物理按鍵也減少了很多增加了該車的整潔度。

全新的BMW3 Series在尾部造型上也採用了與前臉相同的運動風格，修長的分體式尾燈看起來更加有立體感，著也得益於剎車燈凸起的造型，尾部的大包圍也做的更加立體，兩側嵌入式的迴旋鏢設計增強了美感，並且尾排採用了雙邊共兩出的對稱設計，看起來更加運動與強悍。

全新BMW3 Series在動力上選用了2.0T的直列四缸高低功率發動機和3.0T直列六缸發動機，其中320i搭配了2.0T渦輪增壓直列四缸低功率汽油發動機，最高184馬力，300牛米的扭矩百公里加速7.2秒。330i採用2.0T直列四缸高功率汽油發動機，最大250馬力400的扭矩百公里加速5.8秒。340i則採用了最為強勁的3.0T渦輪增壓直列六缸發動機最大馬力374，500的扭矩在百公里加速中更有4.4秒的優異成績，相對於純電的其他車型還要低，可見這臺6缸的渦輪發動機動力將會是非常澎湃的。

自動啟停按鈕也設計在檔把的側面，並且點火按鈕也在檔把的側面，以及快速超車按鈕和模式的選擇也都在這塊位置上，並且右側的多媒體按鈕也是非常豐富，這些按鈕的設計都採用軟質材料進行包裹，不會使這些容易髒的地方進灰塵和髒物，這個設計也是很人性化的。並且根據官方訊息中中國產全新一代的BMW3 Series（G20版本）將於今年的5月份在鐵西工廠正式投產，那麼全新3系的長軸版車型(G28)距離我們也不會太遠了。

喵喵：這樣一臺全新的BMW3 Series，無論你在外觀設計上還是在動力上也都保持了BMW3 Series該有的味道，並且全新的造型和科技感爆棚的內飾BMW這次想不大賣都難。不知道各位看官看完以後心裡是怎麼想的呢？歡迎留言。

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