起亞K5改名凱酷之後，人們對這款車的期待似乎已經不再那麼強烈了，因為新車該露出的也露出了，會變成什麼樣大家心裡都有數了，現在人們期待的是定位比K5凱酷更高的起亞K7。

可以說，K7是起亞K系列的旗艦車型，也就意味著，在起亞轎車序列裡，它會佔據頂部資源，實際上這款車此前就已經在中國市場轉過一圈，當時名為凱尊，只不過售價上有些過於自信最終無奈退出市場，目前全新起亞K7似有再圖中國市場的決心，那麼在此殺入會有哪些變化呢？概括起來一句話就是配置更高，外形更炫酷，但價格更加有吸引力，進入以後，也將直接面對PHIDEON，亞洲龍等競品，如果直接競爭的話，預計起步價會在20萬上下。

外觀上依然是起亞全新的家族化前臉設計，也就是大家有些調侃地稱之為瑪莎臉，直瀑式進氣格柵搭配兩側羽翼式燈組，且內部均採用的是LED光源，點亮後的效果非常不錯，當然這個前提是你不排斥瑪莎拉蒂的前臉。

尺寸上，作為旗艦車型，長寬高分別為4995/1870/1470mm，軸距為2855mm，非常給力，接近5米的車長，還是把它的氣場給撐起來了，流暢的車側線條以及略帶溜背的造型，使得整車的運動氣息十分濃厚，尾部貫穿式尾燈和尾排的設計也非常時尚有衝擊力。

如果外觀，你還是覺得很普通的話，那麼全新K7的內飾絕對是讓你能將它歸為豪車的序列，因為科技感太強，甚至我們不能用科技感來形容它，只能用科幻感來形容它。新款起亞K7的中控面板的佈局很合理，層次感強烈，而且用料大部分都是軟性皮質材料，而且像鋼琴烤漆以及鍍鉻飾條也是頻繁使用大大提升了質感，大尺寸的液晶中控屏和液晶儀表則是將整個內飾檔次拔高的關鍵，造型十分科幻，另外電子檔杆、旋鈕按鍵的加入，更是讓它倍顯奢華。

動力方面，新款起亞K7將搭載一臺3.3L V6自然吸氣發動機，最大輸出功率為290馬力，峰值扭矩達到了343Nm，傳動方面匹配的是8AT變速箱，另外，還將搭一套油電混合系統，該系統由2.5L自吸發動機+電動機組成，滿足了國六排放標準。當然引進國內的話，可能會搭載和K5相同的動力總成，畢竟要適應中國市場的實際情況，也要保住有競爭力的售價。