隨著生活條件好了，很多人都會選擇購買一輛代步車。這樣不僅出行方便，而且也比較有面子。可是一想到買車之後的麻煩事，車主們就很頭疼，特別是汽車的年檢。

年檢的工作是為了保證汽車的安全，有過經驗的車主都了解，汽車年檢總是容易在這幾項裡卡著：尾氣排放超標、剎車不合格、燈光亮度不達標 。於是車主為求省事，寧願多花幾百塊錢委託中介代檢。

中介是怎麼讓我們通過檢測的嗎?他們真的是有關係，才能讓車子順利檢測合格嗎？

難道他們有什麼“獨門祕技”？

據我分析，其實不是的！前段時間有網友在網上晒出照片。他的車因為多次尾氣不合格，選擇找了中介。後來他無意之間發現黃牛在車的排氣管裡塞上了鋼絲球。其實黃牛的這種做法，並不新鮮了。早在之前就有人曾曝光過中介的這種操作，最關鍵的是這種做法非常的傷車。嚴重的時候甚至可以直接將車毀掉。

No.1尾氣排放超標

說到尾氣我們都知道，這肯定和三元催化器有關係。而不合格極大的原因就是，咱們的催化器堵塞了，導致很多氣體不能有效的轉化進而排放到空氣中。一般遇到這種情況，我們只需要自己在網上購買三元催化器的清洗試劑就可以了。基本上只需要花幾十塊錢，就可以完美的解決這個問題了。

另外我們在車檢之前，其實可以自己提前先檢測一遍。例如車子的積碳問題，非常容易在車檢中被檢出。所以我們完全可以在車檢前，先自己檢查下車子的情況。這樣一旦發現哪裡不合格的話，我們就可以提前想辦法解決了。

清潔的方法也非常的簡單，只需要將燃油寶倒入油箱就可以了。有網友曾經做過測試，這樣做能夠使汽油燃燒得更充分。這樣全套的檢查下來其實也花不了多少錢，最關鍵的是有效。

No.2剎車檢驗不合格

與容易用肉眼檢測到的尾氣排放超標問題相比，剎車問題確實很難靠自己檢測出來，往往需要去4S店進行預檢。但預檢之後，並不意味著就能高枕無憂。曾經有位車主，年檢了6次都因剎車問題沒能通過，去了4家4S店檢查剎車，但都沒能查出個所以然來。後來，他在網上諮詢，發現檢測站的裝置無法識別愛車上的ABS（防鎖死剎車系統），最後切斷ABS的電源，才順利通過年檢。因此，車主們如果遇到了類似的問題，可以參考。

No.3燈光檢驗不合格

不管汽車是剛剛買的新車，還是用了10年的舊車，總能被檢測出燈光不合格的問題，因為燈光復檢可是一筆不小的收入，所以很多人經常被卡在這個環節。其實，大家在檢測前擰緊車燈螺絲就可以了。

總結

汽車年檢的目的在於避免有問題不及時發現、或故意製造問題的汽車威脅到駕駛人以及公共道路的安全。所以，按照規定進行汽車年檢，既是對自己的行車安全負責，也是對公共道路安全負責。