本次全新奧迪Q7僅推出了3款車型，搭載2.0T的車型為一款，其餘2款為3.0T V6發動機。作為一款中大型SUV，即便是2.0T高功率發動機，配合全時四驅系統，對於全新Q7來講在越野效能上還是顯得有些疲軟，表現不如3.0T V6動力來的直接。

本次推薦指數最高的車型為55 TFSI quattro S line運動型，售價為78.88萬元，日後根據各地經銷商的優惠政策不同，該車的價效比無疑是上市的三款車型中最出色的，3.0T V6發動機不論是城市通勤駕駛還是偶爾越野駕駛，都足以勝任。

具體配置差異方面，入門版車型標配定速巡航、前排真皮/仿皮座椅、LED大燈等基礎的配置，並且更高階的配置幾乎無法選裝，比較侷限。而55 TFSI quattro S line運動型這款就不同了，升級了3.0T V6發動機，並且還有21寸鋁合金輪轂以及空氣懸掛的配置升級，去越野也不成問題，並且還有一些高階的配置提供選裝，車主可以根據自身的需求，酌情增加配置。頂配車型雖然高階配置的標配比較豐富，但售價也達到了86.68萬元，同樣的三大件，只是舒適型配置比較豐富，如果對於配置有很高的要求，頂配車型也是一個選擇，可能會遇到經銷商無現車的情況，需要等待。

尺寸上，以市面上銷量比較不錯的BMWX5進行對比後發現，奧迪全新Q7在長度和軸距上有一定的優勢，並且全新Q7全系均為7座佈局，BMWX5為5座佈局，因此在尺寸上全新Q7和BMWX5幾乎不相伯仲，空間足夠滿足消費者的需求。

外觀上，作為中期改款車型，新款奧迪Q7的外觀變化還是有目共睹。大尺寸鍍鉻中網更加霸氣，輔以鍍鉻裝飾看上去更加細膩，並且S-Line套件的加持也讓新款Q7看上去更加運動一些。全新的矩陣式LED大燈自然不會缺席，這也是奧迪在改款車型中的亮點所在。

側面部分，新車與老款車型相比沒有過多的調整，看上去依舊霸氣十足。尾部方面，為了和車頭形成呼應，新車調整了尾燈組的整體造型，相比老款車型而言要更細長，並且內部的LED燈組構造有所調整，輔以一根鍍鉻飾條相連線，帶來了貫穿式的即視感。

內飾部分，新款Q7變化最大的莫過於這個三屏聯動了，整體看上去科技感十足，這樣的設計在奧迪中高檔車型中已經全部普及，並且大量木紋材質以及軟材質的使用，突出了新款Q7內飾的豪華氛圍。配置方面，新車配備了主動式車道保持、前排側氣囊/頭部氣簾、夜視系統、交通標示識別、路口通行輔助、側向輔助系統等。

動力上，新款奧迪Q7搭載2.0T四缸汽油發動機和3.0T V6汽油發動機，最大功率分別為180kW和250kW，峰值扭矩為370N·m和500N·m，傳動系統標配8速手自一體變速箱。值得注意的是，3.0T V6車型全系均搭載了48V輕混系統，並且新款Q7全系車型標配quattro全時四驅系統。和BMWX5相比，奧迪全新Q7的3.0T車型峰值扭矩有一定的優勢，而在2.0T車型中BMWX5的動力更充沛，不過BMW的四驅系統為適時四驅。