近來全新Explorer訊息不斷，現又出頂配Platinum鉑金版，其中亮眼配置和設計是否符合你的審美呢？一起來先睹為快。

外觀篇：

第六代全新Explorer頂配鉑金版，整車尺寸：長5075密碼，寬2004mm，高1778mm，軸距3025mm。相比上一代車型軸距增加了165mm，原本就寬大的內部空間更顯得豪橫無比。鉑金版全新Explorer的長寬高尺寸組合，相比隔壁的PRADO的4970mm/1875mm/1905mm，還要寬大穩重許多，行駛在公路上必定能夠賺足眼球；

和上一代Explorer不同的是，全新Explorer外觀和設計，內容更加的豐富，線條更加的堅毅決絕；與海外版相比，全新Explorer的前進氣格柵具有更寬，更大的尺寸，更大的迎風面積搭配鍍鉻點陣式裝飾中網，氣勢十足，視覺衝擊感強烈。

另外還有LED大燈造型簡潔犀利，洶湧有神；

機蓋線條硬朗，肌肉感十足，A/B柱採用隱藏式設計，同時B柱添加了密碼鎖設計，這也是第一款長安福特採用密碼鎖設計的車型。

C柱與車身同色，整體視覺效果粗壯有力，陸地遊艇稱之無愧。

內飾篇：

全新Explorer中中國產化，比進口車型更加註重國內使用者的喜好與需求，全系標配12.8寸觸控螢幕，SYNC+2.0系統，大螢幕在大車身的襯托下也不顯得突兀，觸控螢幕上沿與儀表臺平面持平，駕駛位置看更不會影響視野；三幅式方向盤電動四向調節，真皮包裹手感絕佳，自適應巡航語音識別多媒體控制一應俱全，科技感滿滿。旋鈕換擋用在全新Explorer上，除了儲物更加方便以外，操作也更舒適方便。

特別要強調幾點，鉑金版特有的：1.方向盤中間的福特logo，為其專門設計了橫向拉絲銀灰色底紋logo，這也是前所未有的改變。

2.座椅做工細膩，靠背上刺繡Platinum，身份一目了然。3.座椅佈局2+2+2，得益於第二排2座椅佈局，第三排空間進出也十分方便。

動力篇：

給予CD6平臺打造的全新Explorer，2.3TEcoBoost發動機，10速手自一體變速箱，最大馬力276匹，最大扭矩420牛米，征服崎嶇山路河流，暢遊公里雪山，不在話下。

懂得探險的人，都離不開靠譜的夥伴，Explorer從一代1990年到第六代發展至今，已經歷了30多年的歲月洗禮，在目前長安福特的形勢下，全新ExplorerPlatinum鉑金版能否重新挑起福特的神話呢？讓我們拭目以待。