隨著二胎政策的開放，人們對汽車的需求也有了翻天覆地的變化。以往普通的轎車車型已不能滿足當前消費者的基本需求，為此各大汽車品牌競相打造全新車型，以迎合當前市場需求。因此帶動了大七座的SUV、MPV等車型，甚至部分車企也推出了6、7座車型。

而擁有百年曆史的福特汽車，擁有充足的生產製造經驗，旗下的EDGE雖退出了“江湖”，但現在又攜帶全新車型強勢歸來！這款新車cechanglin長近5米1寬2米，後排放到就是一張雙人床，最大276馬力，傳動匹配的是10檔手自一體變速箱，綜合實力比Teramont、ENVISION還要出色。

它就是中中國產化的Explorer，從外觀來看，整體造型依舊方正有型，前臉採用了巨大的燻黑處理的中網進氣格柵，中央鑲嵌了橢圓形的標誌性車標，辨識度非常高，搭配兩側稜角分明的LWD日間行車燈，以及下方左右兩側造型優美的霧燈組合和黑色包圍，營造了非常強烈的越野硬漢氛圍。

車身尺寸方面，長寬高軸距分別是5075/2004/1778/3025mm，側面來看，車身爽朗大氣，立體感極強。鋒利的腰線勾勒了氣派十足的車身輪廓，大量採用粗狀線條設計，同時有懸浮式車頂和花瓣式鋁合金輪轂加持，整體造型高大威猛，很有美式SUV的粗獷味道。尾部設計層次分明，巨大的擾流板、貫穿式的尾燈和雙邊雙出的排氣口設計，都加深了整體的力量感，點亮後辨識度極高。

內飾部分，全新Explorer採用了2-3-2式/2-2-2式佈局，與海外版保持一致。內飾著重強調了實用性和細節性，和以往的粗獷風格有明顯區別，橫平豎直的中控臺嵌入了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的直立式中控大屏，彰顯了強烈的科技感和檔次感，大面積採用軟質材料覆蓋包裹，做工用料相當精緻，再加上黑色鋼琴烤漆和銀色鍍鉻的點綴，觸控感和舒適感都相當不錯。後排座椅放到比得上一雙雙人床，後備空間非常可觀。

最後的動力系統方面，全新Explorer搭載的是ECO Boost第四代2.3L渦輪增壓四缸發動機，並匹配了10速手自一體變速箱。最大功率276匹馬力，峰值扭矩420牛米。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並匹配了適時四驅系統。

總結，全新Explorer以全新的樣貌歸來，讓人眼前一亮。從硬派SUV轉型城市型SUV，相信它的到來，會使受眾人群持續增加，讓福特在此領域中大放異彩！