有時候不得不說有一些車企推出的一些車型，還是非常受很多朋友關注的。比亞迪這一次不得不講又成功了，為什麼這麼說呢，因為比亞迪又推出了一款緊湊型的SUV車型，雖然說這臺車並不是新款車型。它是比亞迪宋這款車型的經典版本的車型，憑藉著出色的價效比，在上市七天之後，這臺車就已經甩出了3000輛的銷售成績。而且這臺車價效比方面的表現比較不錯，僅僅只是7萬左右的一款車型。

全新2020款的比亞迪宋，這個版本的車型它是屬於經典版本的車型，跟老款車型非常的類似。同時在價效比方面的表現也是比較OK，它作為一款緊湊型的SUV車型，再加上出色的價效比，讓這臺車在剛上市就有著比較活躍的銷售成績。

這臺全新款的比亞迪經典版本的車型，它在市場當中的價效比表現。6.99萬至8.99萬，他總共是有三款車型，中間的這一款車型是在7.99萬。所以說這臺車是一款7萬左右的車型。這款車型在新車上市之後七天的時間就已經拿出了3000多的銷售成績，可以看得出來很多朋友對於這臺車還是比較信任的。

在整個外觀造型方面的設計就是採用了經典版本的造型設計，給人的感覺非常熟悉。同時本身這臺車在整個設計上它就是緊隨當前主流，而且有著較好的既視感。

作為一款緊湊型SUV車型，這臺車在車身尺寸以及空間效能方面跟老闆車型也是非常相似的。車長4600mm，車寬1830mm，車高1700mm，軸距2660mm。這樣的車身尺寸在同級別車型當中，雖然說並不是特別漂亮，但是也是屬於中規中矩的水準。

這臺全新款的比亞迪宋經典版本的車型，它在整個內飾方面也展現出了非常不錯的紮實功底。整體上的設計也是採用了簡約式的設計風格，這種設計往往會給人一種比較大氣的感覺，而且也充滿了現代化的設計風範。

細節上的處理也是比較不錯，帶著一流的觸感以及質感氛圍方面也比較活躍，也要大量的亮色鍍鉻進行點綴著。10.2英寸的觸控液晶屏依然是採用了90°旋轉的設計理念，而且集成了很多控制按鍵，摸起來還是比較舒服。同時它的流暢度，清晰度做的都比較好。

這臺車它在動力效能方面的表現也是比較夠用的，它採用的是一款1.5t的四缸渦輪增壓發動機。與之相匹配的是六擋mt手動變速箱以及六檔DCT雙離合變速箱。全系的三款車型都是同樣的調校，最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米。在燃油經濟性方面，這臺車作為一款緊湊型SUV車型，1.5t的發動機，它能夠帶來綜合油耗7.2升。相對來說這樣的籃球經濟性在同級別車型當中可以說得上是比較不錯，而且這臺車它也是滿足了國六排放標準的車型。