話說在國內汽車市場中為了能夠徹底把控市場，很多品牌在同級別中都採用了“雙雄”策略，這樣的現象在合資車中非常明顯，就比如豐田在家轎領域中，LEVIN/COROLLA雙擎非常的出名，一直一來豐田雙星一直是搞壟斷的，可是當今天的主角上市之後，豐田要慌了，這款車不僅顏值高有著小號Accord之稱，同時這款車還採用了四缸的混動版本，低至4L的油耗還沒上市已經迷倒一片了，它就是今天我們的主角混動版本田Crider，據悉這款車將會在7月份上市，屆時與CIVIC聯合又將稱霸A級車市場，本田鐵心要逼死豐田！“小Accord”將上市，油耗2毛3，還要啥COROLLA！

那麼混動版本田Crider這款車各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值的打造上一直是本田的強項，所以說這款車也不例外，基本上展現出了高顏值的特性，畢竟它被稱之為“小Accord”，其整體車身尺寸為4756*1804*1509mm，軸距達到了2730mm，這樣的三圍加上本田優秀的空間優化，幾乎已經達到了B級車的水準，前臉採用了家族化的設計語言，配合兩側犀利的LED大燈，看起來非常具有攻擊力，流暢的腰身下盤配合的是炫酷的輪轂，這樣一來走在路上動感十足。

走進內飾，混動版本田Crider這款車在內飾的打造上也有很高的造詣，雖然比起同級別的中中國產車還有差距，可是在合資車中絕對是非常優秀的存在，整車基本上採用了大面積的軟材料，同時細節處還加入了鋼琴烤漆面板的點綴，這樣一來非常具有檔次感，同時嵌入式的中控屏配合多功能的方向盤設計，顯得科技感比較強烈。

至於動力方面，Crider混動版搭載了本田1.5L i-MMD混合動力系統，這套混合動力系統中發動機採用是阿特金森迴圈的1.5L四缸發動機，最大功率80kW，數值上比COROLLA雙擎的1.8L更優秀，同時Crider混動的發動機採用的阿特金森迴圈，對比普通的Alto迴圈發動機，熱效率更高，油耗表現更好，百公里油耗低至4L，以目前的油價換算下來每公里也就2毛3左右，非常的省油。

總體來說，Crider混動版這款車各方面的表現怎一個亮眼了得，再加上四缸機以及本田強大的品牌力度加持，上市後絕對迷倒一片，還要啥COROLLA呢？好了各位車迷朋友們，今天的內容到這裡就結束了，對於這款車您是怎麼看的呢？