近日多家鈴木經銷商爆料，全新旗艦探險車V-strom1050和運動復古街車SV650即將引進國內，並開始接受預訂的訊息，目前新車已經處於3C認證階段，預計年內正式上市。對於這兩臺車國內車友應該並不陌生，V-strom1050是國內著名摩旅神車DL250的大哥，基於老款V-strom1000基礎上更新換代而來，而SV650則在2016年已經引進過一次，不過銷量並不樂觀，最終逐漸銷聲匿跡，這次捲土重來又會帶給我們什麼不同的感受呢？

先來看看V-strom1050，新車分為標準版和XT版，主要區別在於XT版本使用了輻條輪轂，增加了車身護槓、底盤護甲、車把護弓、鋁合金邊箱等硬派穿越配置。動力部分為1036cc、V型90度雙缸發動機，相比上一代排量沒有變化，但最大功率增加了7%，從73kw（約99匹）提升至79kw（約107匹），此外搭載博世六軸慣性單元，讓電控系統大幅升級也是新車一大亮點。鈴木稱它為“冒險大師”，也反映了它的實力和信心。

SV650則是DL650的同平臺復古車型，就外觀顏值而言，老凱覺得並不亞於本田NEO CB和YAMAHAXSR系列，現代運動復古街車的要素全都具備，而且它還佔了V缸發動機的優勢，標準版之外還有帶豬頭整流罩、車身半包圍、棕色復古坐墊的SV650X CAFE版本，風格與它的別稱“蒙面超人”似乎更貼切了。上一次引進國內時，它的售價為9.7w，按現在的競爭對手來看，並不是個很香的價格。但經銷商表示，這一次會有驚喜，若能下探到8w以內，才能和CB650R去競爭吧。

​鈴木在國內投放的進口車型並不多，相比本田、川崎就不用說了，銷售渠道和車型甚至比高冷的YAMAHA還要少，現在NMAX155都實錘了，可漢堡人200還是沒有聲音沒有影象。V-strom1050和SV650引進之後，能不能和YAMAHA一樣，從旗艦車型逐漸下探到入門車型，順勢把漢堡人200也帶來呢？不過近些年來，日系摩托越來越重視國內市場，相信未來越來越多的心儀車型會逐漸登陸。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！