汽車市場的競爭越來越激烈，不少車企都華夏重金打造全新的車型和平臺，還有部分中中國產自主品牌讓豪車加入形成一種共贏的局勢，像吉利收購富豪就是一個很成功的案例。其實在這之前華晨車企M8X平臺在5年前就開始斥資重金來打造了，華晨36億多元打造出來的平臺效果有目共睹，新推出的第一款車型華晨V7轟動上市。

華晨之所以打造這個平臺的目的不僅只是生產中中國產車這麼簡單，華晨是想打造中國人的“BMW”，圓我大中國國人的對汽車追求是一個偉大的目標。在這5年裡華晨汽車的M8X平臺經過刻苦研發技術更成熟了。隨後華晨V7就轟動推出上市，到底華晨的36億白花了沒有呢？

據說華晨V7的設計是由薩繆爾設計完成，這是一位設計路華Range Rover的西方設計師，設計手法和思路都非常高階。他在中華V7身上運用了中國古代的元素進行設計，整個車身線條都一氣呵成，很多車友都誇讚說：簡直比Tiguan的外形好看太多了。

中華V7的內飾方面當然不能給它拉低身價了，整個內飾都有擋不住的奢華氣息。首先方向盤的設計就很特別，中控臺方面的材料和BMW有的一比，加上10.4英寸的液晶顯示屏更加的協調又大氣，倒車影像的配置反映很靈敏。天窗也是超大的全景，還可以通過手機遠端控制車子的智慧系統，哪哪都好的中中國產車。

中華V7的三大件絕對是非常具有優勢的，在動力方面搭載的是BMW的1.6T發動機，其功率最大可達到204馬力，而且匹配的變速箱是6速手動和7速雙離合，外加上底盤是BMW調校而來的，各個方面的配置的表現都比較突出，所以說操控起來肯定比一般的自主品牌車型要好很多。所以不難看出華晨這6億並沒有白花吧。

不過中華V7的定價在10.87-18.97萬之間，價格與中華V6有一些重疊了，那這樣的話中華V6豈不是更加無人問津了。不知道各位老司機們對華晨這款新車有什麼獨到見解？真的會比Tiguan帥嗎？