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特斯拉的熱度非常高,自從特斯拉Model 3中中國產之後,特斯拉的關注度就更高了。不僅如此,中中國產特斯拉Model 3的價格還進行了兩次下調,現在新車的售價已經下探到了27萬左右,連30萬都不到。據悉中中國產特斯拉Model 3的日訂單已經超過了1000輛,可以說是勢頭正猛。不過這也並非說特斯拉Model 3沒有勁敵,在不久前富豪選擇正面“硬剛”特斯拉,推出了Polestar 2這款車。目前Polestar 2已經到了正式預售的階段,它的售價和Model 3持平。

​Polestar是富豪集團的電動車品牌,定位為高效能電動車,中文名為極星。早在2017年,Polestar就推出了首款高效能的電動車型,限量500臺。而到了2019年,Polestar又推出了第二款電動車型即Polestar 2。不過這款車一直沒有開啟預售,拖延了一年的時間現在才正式開啟預售。目前Polestar 2的官方售價在29.8到41.8萬元之間,這個售價和特斯拉Model 3幾乎是一致的。那麼這款車是否構成特斯拉Model 3的威脅呢?下面我們就來詳細分析一下。

按照Polestar官方公佈的資訊來看,Polestar 2將在今年年中的時候正式進行交付。新車分為入門版和首發版,入門版的配置目前並沒有公佈,而首發版據悉會搭載72千瓦時的電池組,配備雙電機,最大的馬力可達到408匹,峰值扭矩為660牛米。新車的百公里加速成績十分驚人,百公里加速的時間僅僅為4.7秒。Polestar 2的綜合續航里程為500公里,這個資料已經超過了特斯拉Model 3 的標準版,不過還是遜色於Model 3的長續航版本。

從外觀上來看,Polestar 2量產車型和此前釋出的版本,在設計上保持了一致。Polestar 2作為一款高效能電動車,外觀和Model 3一樣,也是充滿了未來感和科幻感的。仔細看可以發現,Polestar 2採用了不少富豪獨有的設計元素,比如雷神之錘大燈,讓車子看起來充滿了辨識度,也充滿了與眾不同的個性。因為這一點,Polestar 2的外觀和Model 3的風格差異還是很大的。

再來看看Polestar 2在內飾上的表現。從內飾上來看,Polestar 2主打的是簡約風格,雖然和Model 3的內飾有一定的相似之處,比如都採用了大尺寸的中控液晶螢幕,提升了車子的科技感,但是在細節上Polestar 2明顯要顯得更為精緻一些。Polestar 2的內飾用料也是更為講究的,保留了儀表盤,更符合國內消費者的駕駛習慣。僅僅從內飾上來看,Polestar 2似乎更勝一籌,應該也更能讓國內消費者感到喜歡。

在經歷了漫長的等待之後,Polestar 2終於迎來了量產,並且進入了正式接受預定的階段。由於補貼政策的變化,特斯拉Model 3的起售價格被迫下探到了30萬元以內。這一次富豪也是考慮到了補貼政策的問題,將Polestar 2在補貼前的售價控制在了30萬元以內。從價格上來說,Polestar 2絕對是正面“硬剛”特斯拉Model 3,不知道最後誰會成為贏家呢?

品車識味:

Polestar雖然成立的時間不長,僅僅有三年的時間。但是它的背後,是富豪和吉利兩大集團的支援。Polestar 2的身上,集中了富豪的先進技術,同時又不缺少吉利的強大資金的支援。Polestar 2不管是從哪個方面來說,都是足以和特斯拉相抗衡的。從大家最為關心的續航能力上來說,雖然Polestar 2的續航能力不及Model 3的長續航版本,但是它的入門版車型也能達到500公里的續航,這對消費者來說無疑是個很大的誘惑。看來這一次特斯拉必須做好迎戰準備,來應對Polestar 2的硬剛了。

最新評論
  • 1 #

    產品被福斯廣泛認知後才能得到市場。只是很少的幾個城市有還要預約試駕。神龍見首不見尾的。一味的通過媒體刷存在?碰到特斯拉這種對手,要硬鋼的話必須有過硬的品質+位元斯拉還狠的黑科技,區別開來。雷神大燈、volvo品牌加持、這都是陳詞濫調了。加快城市門店建設、讓更多的消費者了解到接觸到試駕到這車、路上跑的多了,自然就有多的銷售量了。Polestar……路還長,加油吧

  • 2 #

    別的不說,內飾精美程度和組裝工藝肯定位元斯拉好太多了。

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