最近有不少訊息稱，今年10月份，五菱宏光將帶來全新Plus版本，不僅把外觀設計得更加高階，空間設計也是和取名一樣變得Plus，讓人非常期待，也讓身邊很多生意夥伴有了換車的念頭。

其實我也和他們一樣，一直在期待五菱宏光更新換代。現在身旁這臺老款的巨集光已經伴隨我“風裡來雨裡去”好幾年了，雖然洗乾淨還是和新車一樣，但這幾年要裝的貨物越來越多，閒暇時間還想帶家人出去玩玩，所以換一輛功能更多更實用，顏值更高更年輕的車便一直在我的計劃之中。

終於，五菱宏光Plus快要上市了，作為老車主的我，對這款車的品質和動力是完全親測放心的，而據了解新車還在顏值和空間上做了大升級，那就讓我更加滿意啦！

如果說現款五菱宏光還是給人面包車的既視感，那五菱宏光Plus看起來就更像是正統的MPV。新車採用“平行矩形，簡約硬朗”的設計元素，整體看起來方方正正的，既簡潔又大氣。五菱宏光Plus前臉的“鼎字型”格柵有一種穩重的感覺，格柵兩邊還嵌有平行鍍鉻飾條，搭配紅色“小翅膀”，非常有辨識度。

作為宜商宜家的MPV車型，五菱宏光Plus雖然在外觀上大有不同，但在空間上依然繼承了“祖傳”的優秀血統，甚至“青出於藍而勝於藍”。

據了解，五菱宏光plus的長寬高分別為4720/ 1840/ 1810 mm，軸距達2800 mm，聽說1840mm的寬度已經達到同級最寬，橫向空間變大了不僅讓人坐得更舒服，裝貨能力也更上一層樓，以前要跑兩趟的貨用它就能一趟搞定，省時省力還省油。

除了“大”，五菱宏光Plus還很靈活。官方表明新車前期先提供“2+2+3”和“2+3+3”的座椅佈局方式，後續還將推出“2+3”的五座版本。

更令人開心的是，車內第三排座椅放倒以後，使用者可以得到一塊純平空間，如果把第二排也放倒，就可以獲得一個2.18m深的超大空間，這對經常裝載大件貨物的車主來說是極大的幫助啊。

同樣，如果我週末想帶家人去郊遊，就把座椅全都豎起來，後車廂還是留有2個29寸行李箱（低配車型）／2個26寸行李箱（高配車型）的空間，這樣一來就算全車滿員，行李什麼的也可以被安排妥當，非常實用。

另外，五菱宏光Plus車內的儲物格設計也獲得了不少好評。據悉車內設定了多達21處的儲物空間，包括儀表盤下方、儀表板頂端等地方都貼心地留有較大的儲物槽，這樣一來平時裝貨時要順帶賬本的小物件就不怕丟了。

縱觀歷史，五菱宏光一直都是“銷量神話”，回本快，皮實耐用、利用率還非常高，幾乎每一個想要“用汗水換金錢”的人都會愛上它。再加上它的每一次更新都會對使用者體驗進行升級，所以我覺得這一次的五菱宏光Plus上市後的銷量表現也一定不會差，我自己自然也是十分期待！