放棄奧迪Q3，花28萬買富豪XC40，車主：幸好沒選錯！

富豪XC40仁者見仁智者見智，我覺得很難具象化的形容眼中的XC40,文筆有限呀。主要就是大氣、低調、精巧、有內涵。車身側面的線條非常流暢，抽空的時候要來一組大片，這個作業還是要交的。內飾設計不是很驚豔的那種，但卻是耐看型。12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、自適應巡航、9英寸大屏，滿滿的科技感。用的基本都是環保材料，不需要特意暴晒、買炭包，也不用擔心像奧迪的內飾那樣有刺鼻的味道。

空間方面，主要是我和老婆兩個人開車，不需要太大間，主要就是為的上下班方便，週末短途自駕遊而已，基本不會有車上坐滿人的情況。扶手箱縱深不錯，可以放不少小東西，紙巾也不再話下。車門儲物格可以放ipad,大小合適，這倒是挺讓我驚喜的。前排空間可以說很寬敞，我是中等身材178cm,70kg。調整好座位之後，頭部空間還有一拳半，腿部空間也非常充裕，後排兩個人非常舒適。三個人偏瘦還好，如果是三個大男人，略顯侷促啊。

動力方面，富豪XC40的2.0T發動機，從試駕的感受來看，要優於凱迪拉克XT4的。XT4給我的感覺是加速一般。不算給力，甚至在渦輪介入上有點遲鈍。一腳油門下去反饋並不是那麼的直接，要等個三秒左右的時間，速度才會有很大的提升。XC0就不會有這種情況，基本是油門一踩，動力就上來了，非常直接、迅猛的感受。加上8AT的變速箱，換擋平順，開起來那叫一個爽。尤其是運動模式下，油門的調校更加靈敏，很享受開這車的感覺。

操控方面，帶換擋撥片的多功能方向盤，加上輕盈的轉向，幾乎沒有虛位。車子比較小，轉彎半徑也不大，所以開起來不費勁。懸掛調校的比較舒適，本身也是城市SUV的定位，所以這一點還是很不錯的。加速超車都是輕輕鬆鬆，開車過程中升降檔都很積極。剎車非常靈敏，一踩就有。剎車和油門的距離很近，駕駛樂趣有的，最值得讚許的就是日常駕駛舒服。

油耗方面，主要還是市區代步為主，所以油耗略高，現在在10.6左右，比起其他車友的8個不到，我還有很大的下降空間。國慶準備回老家一趟，跑跑高速，看看油耗能不能下降的多一點。

舒適性方面，有座椅電動調節和加熱功能，還是比較人性化的。包括柔軟的填充物和正合適的頭枕角度，還有老婆喜歡的小垃圾桶設計和手套箱掛鉤，這就是討人喜歡的小細節。風噪感覺有點大，尤其是速度上去之後。不過哈曼音響開啟之後，基本就聽不到了。有對比BMWX1、奧迪Q3等車，都被pass了。x1的內飾塑料感略強，和售價完全不匹配，除了空間有點優勢，其他無亮點可言，配置更是不能入眼，個人感覺品牌溢價有點嚴重，不值得入手。Q3感覺內飾有點味道，而且是7擋雙離合，加上配置也一般，感覺前臉不太符合我和老婆的審美，所以pass。（轉自：閃耀每日新車）