俗話說得好，對於汽車來說，就是三分開七分養，要想延長汽車的使用壽命，在關鍵時刻不掉鏈子，那麼日常的保養工作就一定要做到位。很多車主雖然可以讓汽車動起來，但是對於養車知識卻是不甚了解，甚至是被一些4S店的工作人員忽悠，最終浪費了很多錢，對車卻沒有一點好處！依舊存在著引導報廢的情況，且車齡達到15年以後還需要進行一年兩審，如此頻繁的審車主要還是為了大家的安全，因為汽車上的很多配件都是有使用壽命的。不過，可不是每個配件都有著長達15年的使用壽命，像這幾種配件，在6萬公里左右的就必須要更換了！別等汽車報廢了才後悔。

首先第一個配件就是剎車片。剎車系統在車輛行駛中，受到的損耗較為嚴重，並且一旦出現故障，可能對駕駛人會造成人身安全的傷害。所以，剎車片、剎車盤要及時更換，一般6萬公里左右。如果出現了故障，建議是立馬換新的。第二個配件就是汽車的輪胎。當汽車在路上行駛時，依靠輪胎與地面接觸。因此，如果輪胎長時間地摩擦地面，很容易磨損和老化。尤其是如果你經常在不平坦的道路上行駛，輪胎的磨損會更嚴重。有些道路上有硬物，如釘子、玻璃等。如果在行駛過程中輪胎被這些硬物意外刺穿，會導致漏氣。所以小編建議如果你行駛超過6萬公里，就必須更換車上的輪胎。

第三個配件是火花塞。火花塞為發動機氣缸點火，所以要想發動機正常啟動，火花塞必須沒有問題。雖然火花塞的材質和壽命不同。但是車子開了6萬公里，火花塞肯定會出現嚴重的磨耗，必須更換。火花塞更換不及時，會增加發動機的積碳現象，油耗也會變高，車子還可能出現抖動現象。最後第四個配件就是正時皮帶。它的功能是讓氣門開啟的時間保持準確，一旦這個皮帶斷了，發動機可能直接報廢。6萬公里的時候最好還是看一下它的情況並進行更換，畢竟皮帶說斷就斷了，也沒有預警，斷了再想補救也就晚了。

總的說來， 當汽車行駛6萬公里後就需要做一次大的保養了。像以上四種汽車配件都是必須要更換的，當然這也只是舉的幾種典型的例子，其實還有很多配件，這個就需要大家平時多問，多去了解了。我們的車子是需要進行關愛的，時刻觀察一下你的車子，在該進行更換的時候一定要去，不要因為覺得是一件小事就不掛在心上。