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全新Octavia即將來襲!比Lavida好看,長近4米7+150馬力+7AT,帶國六

提起Sagitar,了解的人還算不少,但提及Octavia這款汽車,不知道還有沒有人聽說過。這是一款非常有實力的品牌。巔峰之時曾每月月銷過萬,而且比福斯Lavida還要更早用上MQB平臺打造,比同級別其他車型更具優勢,整體競爭力可想而知。

外觀霸氣凌厲

隨著市場和時代的更新迭代,全新一代的Octavia即將到來,據悉海外款已經發布,中中國產版預計今年下半年正式上市。從外觀來看,全新一代的Octavia比現款區別不是很大,保留了基本款型,整體氣質遠勝福斯Lavida,Sagitar等,前臉採用了倒梯形不規則式進氣格柵設計,內部嵌入了多條銀色鍍鉻飾條,搭配兩側稜角分明LED日間行車燈,和俯衝向下的引擎蓋設計,更顯運動氣息,再加上下方貫穿式黑色包圍,霧燈組合和銀色飾條等,更顯霸氣凌厲,增加了前臉的視覺寬度。視覺效果非常出色。

長近4米7,軸長近2米7

車身尺寸方面,長寬高軸距分別是4675/1814/1460/2686mm,空間表現力可見一斑。側面來看車身修長且動感流暢,靈動飄逸的腰線從車頭延伸至尾燈處,上挑式車尾窗使得整個車身更加生動形象,溜背式車頂和花瓣式鋁合金輪轂,彰顯了強烈的轎跑氛圍,比前款車型更加精緻,讓人過目不忘。

尾部造型簡約大氣,結構層次分明,主流的貫穿式尾燈和微微上翹的小鴨尾層次感十足,為其顏值加分不少,非常符合當前年輕消費者的審美標準,表現力遠超Lavida,Sagitar等。

內飾部分,全新一代Octavia風格簡單時尚,沒有多餘的裝飾設計,橫平豎直的中控區域嵌入了超大尺寸的觸控顯示屏和全液晶儀表盤,大大提升了整體內飾部分的科技感和檔次感,對稱式的空調出風口視覺效果更加舒適。下方的物理按鍵佈局合理,方便了駕乘人員操控。

做工用料也是極為考究,大面積採用皮質材料覆蓋包裹,菱形材質包裹下的座椅和三幅式多功能運動方向盤觸感細膩,手感舒適,配合精緻的電子檔把,科技感和高階感十分強烈。相比前代車型,整體非常時尚前衛。

配置豐富多彩

配置方面,全新一代的Octavia全系標配胎壓監測,前排安全帶未系提醒,兒童座椅介面,ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,剎車輔助,車身穩定控制,部分車型還有併線輔助和疲勞駕駛提醒等。

輔助操控配置上,則有前後駐車雷達,駕駛輔助倒車影像,定速巡航,發動機啟停技術,上坡輔助等功能。外部防盜配置有全景天窗,發動機電子防盜,車內中控鎖,遙控鑰匙。內飾部分則是單色行車電腦顯示屏,方向盤手動上下前後調節系統,後排座椅支援比例放倒,前後中央扶手等功能。

多媒體及其他細節配置,有9英寸觸控顯示屏,GPS導航系統,道路狀況顯示,藍芽車載電話,手機互聯,車聯網,6個揚聲器等。遠近光源為鹵素型別,前後電動車窗,擁有一鍵升降和防夾手功能,也有手動空調和車內PM2.5過濾裝置。

150馬力+7AT,帶國六

最後的動力系統方面,全新一代Octavia提供了1.2T,1.4T渦輪增壓發動機和1.5L的自然吸氣發動機,最大馬力150匹,最大功率110千瓦,最大峰值扭矩250牛米,傳動方面與之匹配的是6檔手自一體變速箱和7檔雙離合變速箱,底盤是前麥弗遜式獨立懸架後扭力樑式非獨立懸架組合,部分車型滿足國六排放標準,提供三年或10萬公里整車質保。

最新評論
  • 1 #

    如果不是雙燈設計 估計銷量會比現在好很多

  • 2 #

    全系又是兩氣囊?

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