步入2020年4月，隨著疫情的逐步褪去，國內汽車市場也日漸回暖，在國內SUV市場成為市場消費主力的當下，MPV車型異軍突起，成為國內汽車市場的新寵。各大廠家加緊了MPV車型的產業佈局，特別是中中國產自主品牌也推出了不少精品MPV車型，長安歐尚科尚便是這股浪潮中的精品車型之一，長安歐尚汽車在它身上注入了哪些心血，我們一起來看看。

長安歐尚科尚定位於自主品牌的高階商旅MPV，外形上，長安歐尚科尚給人的第一印象就是很大，前臉大氣，一改慣用的鍍鉻飾條，採用大面積點陣式進氣格柵設計，造型前凸，顯得有張力；車身側面和尾部，豐滿圓滑，展現著MPV的雍容。車頭大燈特別犀利，車身側面，橫向貫通式腰線設計提升了整車的商務氣質；車輛尾部造型簡潔，採用貫穿式尾燈，整車搭配17寸雙色鋁合金輪轂。B、C、D柱採用燻黑處理，與後車窗連通形成視覺整體，懸浮式車頂使整車視覺重心降低。總體上看，長安歐尚科尚的外觀看上去可以說是很沉穩、均衡的視覺效果。

在尺寸上，2820mm的軸距領先大部分同級別車型，讓我們不需擔心空間的侷促，同時4840mm*1860mm*1840mm的車身三圍也足以使其成為同級車型中的少有的大塊兒頭。

在內部設計上，歐尚科尚採用了2+2+3的座椅佈局，同時7座的設計靈活度非常高，特別是在第二排座椅靠背可放平，並且能夠與第三排座椅持平的設計，使其在空間利用率上擁有了強大的優勢。得益於其超長的軸距設計，即使在滿座的情況下也能夠保證車內乘員的在長途旅行中的舒適性。

作為歐尚旗下的首款高階商旅MPV車型，科尚在動力上也是做足了功課，它搭載了全新一代藍鯨1.5T全鋁發動機，最大功率達到了131kw，特別是在扭矩表現上，265Nm的最大扭矩能夠帶來暢快的加速體驗。同時科尚採用長安英國研發中心研製的溼式雙離合變速箱，相比其他車型常用的乾式雙離合變速箱，這套系統在保證了其優秀的平順性表現以外，在耐用度及油耗表現上也領先於同級水平。這對於一款主打高階商旅的MPV車型來說是尤為重要的。