自從2004年豐田PRADO以進口車的形式銷售以來，一直到現在，“PRADO”已經成為了一代硬派越野神車的代表，而隨著汽車市場的轉變，PRADO也伴隨著歷史的腳步逐漸發生轉變。就在剛剛得到的訊息，首款搭載2.8L的中中國產版PRADO將會在兩個月後正式交付，新車依舊符合國六標準，配置方面已經有了大幅度的升級，而這款2020款的中中國產版PRADO也將進一步城市化，越野已經成為過去，而舒適才是這款車的未來！

還是讓我們先簡單的介紹一下這款車的整個設計，首先在外觀上，這款車還是秉承了以往家族式的設計理念，但是在細節上我們還是能看到這款車確實在轉型，在向城市型SUV轉變！比如這款車的中網設計已經不再像以往那樣非常生硬，構成的中網首次採用了雙層的結構，所以看起來要多了許多柔美的視覺感！大燈已經全部更換成了LED的光源，不知道可不可以將它說成是HIGHLANDER的高配版！在側面上這款車也做了升級，比如腰線和輪眉的設計！

尺寸上，這款車的長寬高分別為4840mm*1885mm*1890mm，軸距達到了2790mm，從資料上看這款車和以往的PRADO並沒有本質上的區別，所以在內部的空間上也基本和以往車型保持了一致！這款2020款PRADO的尾部還是進行了精雕細琢，比如兩側的尾燈設計的更加的精巧，而且是由雙斷式的LED光源組成，和硬氣的尾箱設計，形成了非常鮮明的對比！因為是中中國產版本。所以這款車的備胎放在了底盤的下方！

在內飾方面，整部車依舊是黑色為主題！例如方向盤以及嵌入式的中控屏都採用了全新的設計，整個在細節上的表現堪稱完美。而且這款車在中控臺的設計更是精雕細琢，質感上絕對不遜於其他的城市型SUV，這款車在配置上有了非常明顯的提升，比如配備了Toyota Touch 2資訊娛樂系統，該系統包含了8英寸顯示螢幕、雙區自動空調、帶有DAB收音機的9揚聲器音訊等配置。相比較以往的PRADO更是有了質的飛躍！

動力上，毫無疑問這款小排量的2.8L自然吸氣發動機成為了這款車的一個全新的兩線，這款車的最大功率可達130kW，最大扭矩更是來到了420N.m，傳動系統將匹配6速自動變速箱，匹配適時四驅系統，這款車也是首次將非承載式車身更換成了承載式，四輪獨立懸架，更是提升了行駛中的舒適性。但是，越野已經和這款車沒有半毛錢的關係了，所以有的有舍。不知道這款配置更豪華，更傾向於城市型的PRADO，你們有怎樣的看法！