日系三千克分別指的就是本田，豐田以及日產三大家族。在整個汽車市場當中，其實日產的風格也是比較高的，有很多朋友也是比較喜歡日產系列的車型，同時也有很多車型在市場當中的表現也比較出眾。比如說日產軒儀，日產Teana等車型表現都比較不錯。同時還有日產Qashqai，日產X-Trail等車型也表現的比較好。現在，全新一代的日產“X-Trail”改款歸來，這臺車將會加長+加大+加顏值是很有可能，或許將會配置全新1.5t的渦輪增壓發動機。這點讓很多朋友還是比較高興的，畢竟這點吸氣發動機改成渦輪增壓發動機，畢竟提升了這臺車的操控效能。

根據相關資訊了解，除了第七代的Teana之外，東風日產其餘的一些車型均會搭載自然吸氣發動機，在俺其中主要還是以1.6升自然吸氣發動機2.0升自然吸氣發動機。以及2.5升自然吸氣發動機，就在日前我們在東風日產的官方網站上了解到東風日產還將會推出。代號為MR15DDT的全新1.5T發動機，以及代號為HR13DDT的1.3T發動機，看得出來，這兩款發動機可能將會逐步替代掉自然吸氣發動機，並且將會運用到全新款的X-Trail以及全新款的Qashqai身上。

全新款的Qashqai在整個外觀造型方面的設計還是有所提升，在整個前兩年設計當中，採用了日產家族全新2.0的設計語言，讓它顯得更加年輕更加具有活力一些。同時在運動性方面表現也比較不錯，有時候不得不說日產總是慢了一拍。因為本田與豐田都已經完成了新款車型的出現，而日產系列的車型總是顯得要慢半年甚至是一年。但是不管怎麼說，還是有很多朋友比較喜歡日產系列的車型。

隨著整個市場不斷的發展，其實日產也能夠看到，在整個市場當中，我們國內的消費者對於很多車型的加大加高把顏值提升上去。都是非常喜歡的，而且有很多車型也確實是這麼做，比如說豐田HIGHLANDER就一直在加大。

全新海外版本的日產X-Trail在整個外觀顏值方面的設計確實得到了很大的提升，給人的感覺也顯得比較精緻，比較年輕的一些。如果總是採用比較中規中矩平庸的路線，那麼這臺車在市場當中的表現還是並不是特別高，畢竟在當前對於很多消費者來說，沒有一個高的顏值，如何去談銷量？

同時我們也看到這兩款渦輪增壓發動機在之後的發展路線上。其實可以差不多的肯定1.3t的渦輪增壓發動機很有可能將會運用在Qashqai身上。相對來說，Qashqai作為一款小排量的發動機，如果是採用1.3t的發動機的話，那麼也提升了這臺車在市場當中的競爭力度。

那麼1.5t的渦輪增壓發動機將會用在誰的身上呢，其實顯而易見，可以得出結論，1.5t的發動機很有可能將會運用在海外版本。全新一代的日產X-Trail的身上。而且根據相關資訊了解全新一代的日產X-Trail，整個外觀造型更加年輕更加時尚，同時車身尺寸加長，軸距加長。在動力效能方面，將會替換掉自然吸氣發動機，採用全新1.5t渦輪增壓發動機，同時還會加入可變壓縮比等一些新的技術。提升了這臺車更多的效能，彌補了這臺車在市場當中相比較於豐田榮放本田CRV車型的一些不足，提升這臺車的產品競爭力。