到底要不要熱車！

老生長談的話題，一年四季我們清晨起來啟動車輛要不要原地熱車，等車熱了後在掛擋駛離，這個話題似乎在網上論壇，自媒體視訊平臺眾說紛紜，今天我要在這裡分析下我的觀點！

我的觀點一定要熱車

我們在這裡要搞清楚一點：原地熱車不是將發動機熱了以後才行駛，不是為了讓發動機熱了而熱車，熱車是為了讓沉在油底殼的潤滑油通過機油泵，將潤滑油抽取上來在發動機的曲軸，活塞，連桿，凸輪軸，正時鏈條上能及時有效的得到潤滑，使機械零件得以最小的摩擦，如果不熱車直接打著行駛這樣就會增大發動機的負荷，負荷增大，發動機沒有及時有效的潤滑零件就會幹磨，加速零件的磨損，尤其是活塞，缸套，活塞環磨損加劇，如果熱車時間充足，每一個零件都會充分得到潤滑油的滋潤就會起到一個保護的作用！

冬季需要熱車嗎

冬季需要熱車嗎

在這裡我要強調一下，冬季尤其要熱車，為什麼？在這裡牽扯到一個熱脹冷縮的問題，冬季的鋼材顯得十分的脆，在零下多少度的情況下發動機零件的緊密度很高，要比普通常溫下的零件緊密度更高，冬季每打一次的馬達對發動機的磨損都夠你熱車跑100公里的磨損，所以在這裡我要勸大家冬季必須熱車2分鐘以上在行駛，只會有好處不會有壞處，千萬不要相信網上說為了環保，節能省油，打著車以後直接行駛，對車沒有任何的傷害，這句話我自始至終就沒有相信過，省油能省幾個錢？

夏季需要熱車嗎

夏季行車需要熱車嗎

很多朋友意識中認為夏季早晨溫度很高不用熱車，直接可以開上走，這種想法有很大的問題，我們熱車最主要的目的不是讓發動機有多高的水溫，而是在常溫下能讓發動機內部的每個零部件得以充分的潤滑，所以夏季熱車還是很必要的。

後尾排冒白煙正常嗎

如果天氣變冷後你的排氣管在打著車以後冒有大量的白霧和水滴，恭喜你，你的發動機工作狀態極佳，有很多人擔心自己後尾部的排氣管冒白煙，其實外面的空氣冷，發動機通過三元催化的高溫後對外界的天氣有個溫差，就跟我們家裡蒸饅頭一樣，掀鍋蓋寒暖流交匯後差生的水蒸氣，又有些人擔心我的排氣管怎麼那麼多的水，寒暖流交匯後肯定會產生水蒸氣，水蒸氣增多聚集就會產生大量的水，所以不必擔心！

小編小結

不管是冬季還是夏季，如果你想讓你的發動機磨損降低到最小，時刻保持一顆年輕的心臟引擎，每次停車時間長後在啟動是有必要暖車的。