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在經過這樣意想不到的“全球首發”儀式以後,全新一代賓士S Class隨即引起了外界的眾多熱議,其中聚焦點集中在了新車的設計樣式,內外飾的大幅革新一時間沒能討好廣大網友,甚至還有人喊出了這是全新一代賓士S Class“要完的節奏”。

◆ 全新一代S級是一款怎樣的賓士轎車?

作為旗艦定位車型,賓士S Class無疑是品牌旗下的風向標產品,其中該車所擁有的全新設計及科技特點都會逐一應用在賓士各級別車型身上,例如在售的這一代賓士S Class的優雅外觀及連體屏內飾設計,這些元素在後來的賓士車型上都能看到。

在此基礎上,作為賓士S Class轎跑版的賓士CLS於2017年完成了全新換代,其中新車帶來了全新外觀設計,兩邊日間行車燈呈現出近乎90度的姿態,加上格柵造型亦更為強調橫向拓展以後,整車看起來相當年輕運動,但此舉多少有失過去賓士車型給人的大氣觀感,外界對此開始出現了一些爭議聲。

儘管有爭議聲,但賓士的設計改革已經在路上了,後來我們可以看到中中國產賓士A CLASS、進口的全新一代賓士GLE均換上了全新家族設計,於是現在全新一代賓士S Class也被曝出用上了相近的造型實際並不意外。

從被曝光的測試車到假想圖來看,全新一代賓士S Class將採用更加狹長的大燈設計,其中日間行車燈尤其勾勒出了整車眼神的鋒芒所在,另外新車的格柵寬度則有所收窄,儘可能以緊湊的觀感來體現出年輕化革新特點。與此同時,全新一代賓士S Class也大為縮減了尾燈面積,改為呈現更具犀利感的三角狀造型,輔以雙邊雙出排氣裝飾以後則再次突出了整車的年輕化。

儘管如此,全新一代賓士S Class外觀給人的印象還是不如現款在售車型的深刻,驚豔程度明顯遜色不少,大概也是出於如此原因,這次全新一代賓士S Class的推出時間反而在賓士A CLASS和GLE之後。要知道對於現款賓士S Class,其時官方是把改革後的設計樣式率先應用於賓士S Class,隨後才往低級別車型逐個普及,而這次全新一代賓士S Class則是選擇從低級別車型開始往上應用新的設計,此舉多少看出了賓士的信心程度變化。

相較於外觀的爭議,這次全新一代賓士S Class的槽點更多集中在內飾方面,其中新車摒棄了當下賓士車型最吸引眼球的連體屏設計,重新將儀表盤和中控屏分離為兩個獨立個體,其中大尺寸中控屏的設計與蔚來ES8、榮威MARVEL X等車型幾乎相當,都是統一選擇從中控臺一直延伸至扶手箱的位置,並未體現出賓士品牌應有的獨特氣質。

與此同時,新車的空調出風口也從原來的圓筒式造型改為了條形設計,雖然此舉能夠給人一些新意,但總體上欠缺了美感,此舉在未能成為座艙內的加分點之餘,反而給人更多為了改而改的印象。

值得一提的是,全新一代賓士S Class儀表盤前方出現了一個開口面積較大的凹槽,據悉這是為AR HUD所用,主要是將投射資訊和前方駕駛路面相結合,使得整個畫面更為立體直觀,此外再輔以新車為後排乘客所準備的兩個娛樂螢幕以後,由此賦予了整個座艙的智慧感。

◆ 註定要走下神壇?

在我們吐槽全新一代賓士S Class設計的時候,實際主要參照物件離不開是現款在售的賓士S Class,是後者設計的過於出色,導致全新一代賓士S Class讓我們的心理預期出現了落差,似乎多數人認為賓士S Class的設計不應該是去追逐運動犀利感,而是踏踏實實繼續走典雅路線,否則這就不是賓士了,畢竟強調運動鋒芒的豪華品牌有太多,如果賓士甘願“同流合汙”的話,此舉只能說是“自降身價”。

與此同時,之所以現款賓士S Class能夠給市場留下深刻的印象,很大程度還在於是由該車率先應用的家族設計提振了這一代賓士車型的整體銷量,要知道賓士在本世紀前十年時間的市場銷量一直處於低迷狀態,直到現款賓士S Class推出了“最美一代賓士設計”,且之後各級別車型也用上家族設計以後,賓士才得以於2016年重得豪華品牌銷量冠軍。

正因為現款賓士S Class具備了這樣劃時代的意義,因此當我們在看到全新一代賓士S Class不夠驚豔的時候,我們不禁認為新車將無法達到前者的高度,無論從設計水準還是市場方面都是如此,於是“賓士S Class將走下神壇”難免成為了大家的共同預期。

至於動力方面,外媒報道全新一代賓士S Class將提供3.0T直列六缸渦輪增壓發動機及其插電混合動力版本,同時也會有4.0T V8版本,至於備受關注的V12發動機也將繼續出現在新車身上。另外參照國內現款賓士S Class搭載了3.0T+48V輕混系統的動力組合,未來引入國內的全新一代賓士S Class或將繼續搭載同樣的動力選材。

同時值得注意的是,不久前賓士CLS Class剛剛推出了1.5T+48V輕混系統的版本,最大功率184馬力(135kW),最大扭矩280牛-米,匹配9AT變速箱,百公里加速8.7秒,此舉或將意味著全新一代賓士S Class也會提供同樣的動力組合。假如成真的話,雖說這樣的選材能夠進一步降低價格門檻,但無疑這也會成為大家對於新車的另一大吐槽點。

最新評論
  • 1 #

    本來是潛在客戶,看完跟特斯拉一樣的內飾,尤其是那個奇醜無比的大中控屏,完全沒有了豪華典雅大氣的感覺,這一代所謂全新S級絕對會被市場摒棄…

  • 2 #

    哇,看到這車子很想擁有它呢

  • 3 #

    每8年一次的走下神壇,這次也不例外

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