在今年的印度車展上,長城展示了哈弗Concept H概念車,根據其尺寸規格很多人在分析這可能就是新一代哈弗H6,其實之前實車路試早已開始,但是截止目前僅有一張尾部諜照,而最新的專利申報圖為我們揭開了所有的神祕面紗,確實與哈弗H6尺寸規格相當接近,當然是否是H6的垂直切換版本還真不好下結論,之前那個所謂的HOVER H5換代長城就直接否認了,所以這裡就不做任何結論,統一稱之為全新SUV。
從車頭風格而言,與印度車展上的哈弗Concept H概念車區別較大,但是車身輪廓卻是相當接近,無論是腰線還是側窗輪廓,甚至包括斜插在前門上的外後視鏡罩都完全一樣,有理由相信這可能是長城哈弗的雙臉譜戰略,此次曝光的是基本型,後續再跟進Concept H概念車的版本。
側面輪廓之前提及過,與Concept H概念車的輪廓非常接近,無論是腰線還是側窗輪廓,唯一不同的就是車門底裙邊,略有不同,概念車有鍍鉻裝飾條,其它如加油蓋的位置全部一樣,通過側面來看似乎要比現銷的哈弗H6更為修長,不排除車身和軸距都加長的可能,當然七座版的可能性不太高,需要特別提及的是,此次哈弗H6早已路試,並且是全新的平臺,因此測試時間稍微長了一些,關鍵是平臺的徹底改進,需要長城下更多的心思調校完善。
全景天窗的尺寸規格與現銷的哈弗H6相同,這也是哈弗的標準配置了,預計整車所有的配置都會有相應的提升,也就是ADAS系統全面升級。
尾部造型採用了貫穿式尾燈,這也是與Concept H概念車區別較大的部分,概念車並非貫穿尾燈,看來這次長城的雙臉譜戰略可能會做出重大調整,不光是臉部大改,尾部也會是不同的風格,另外注意一個細節,後保險槓沒有排氣管?難道是電動版?當然也許是幻覺,起碼格柵部分的進氣口清晰可見,與電動版關係不大,車頭與車身側面也未發現充電口出現的跡象。
內飾方面之前寫所謂的新款HOVER H5的時候出現過一次,現在看來恐怕是誤判了,其實是此次曝光的新車內飾,更從一個側面說明新車很早就路試了,實車諜照的內飾完整度相當之高,還有就是整個內飾造型輪廓與Concept H概念車確實非常接近,除了全液晶懸浮設計的儀表盤沒有儀表罩外,基本一樣了,包括儀表盤前端的HUD開口槽都完全一致。
副儀表臺採用旋鈕式換擋,這個倒是沒想到,雙懸浮臺的設計頗為新穎,形成兩個階梯式的鏤空儲物格,同時上端部分還能起到一定的扶手作用。
動力方面目前沒有什麼資訊披露,長城方面也沒有釋出過新款東西總成的資訊,雖說長城在印度市場展示了近年來在電動化、智慧化領域取得的領先成果。無鈷和四元電池、“扁-Hairpin”電驅動系統、智慧轉向DP-EPS系列等多款“硬核”零部件產品;哈弗智慧座艙、哈弗安全車身、長城EV自動駕駛技術以及疊片工藝動力電池等領先的科技成果,但這些與普通燃油版還沒多大關係,預估還是1.5GDIT和2.0GDIT為主。
-
1 #
-
2 #
車子肯定越做越棒了,現在H6街上多常見,換代之後應該更常見,上新動力效能更進一步,所以還是期待一波,絕對比之前強不少。
-
3 #
其實如果真要買車的話,還是要自己親自去試駕看下,畢竟每個人的審美不一樣,選擇的標準也是不一樣的,我比較關注這款Concept H
-
4 #
神車還是神車,必須頂起,這要是出了估計還會霸榜,什麼叫驚豔,這個換代H6的造型倒是讓我眼前一亮。
-
5 #
自主SUV當中十五萬以內最出色的就是H6開出去絕對搶眼,希望實車也如概念車一樣的帥氣潮流,開著更帶勁一點。
-
6 #
說實話,不太喜歡旋鈕換擋
-
7 #
這麼改就廢了,真有可能是h7全新換代,
-
8 #
很漂亮,可惜剛買了VV7
-
9 #
選擇一款家用車的話,我覺得Concept H還是可以的,無論是動力,外觀,都值得一試,期待
-
10 #
人畜無害的臉,低調的身線,不遺餘力的舒適,斤斤計較的油耗,花這個錢沒有比它更好的、比它更好的價錢太難看,廚房下得去、廳堂也能應付,這就是H6。F7還多少有點國際範,H6則是徹徹底底討好中國人
-
11 #
個人是比較喜歡哈弗,感覺它比同級別的車更霸道更有氣質,空間方面也是更佔優勢
-
12 #
希望概念車早點量產吧,看來1.5T發動機的動力更足,油耗也會降低。
-
13 #
這內飾真不錯,簡潔時尚實用
-
14 #
啟辰、奔騰、哈弗、瑞虎...越來越有兄弟相了,再加上個洋表哥福特
-
15 #
長城霸氣,神車就是不一樣哈。加油
-
16 #
外觀真是更帥了,H6將掀起新一輪的潮流,神車之名將繼續延續下去。
-
17 #
國貨也能做的好,這一點毋庸置疑,等新H6上市在細細研究,期待一波,H6的品質或許更上一層樓,能比現在好開。
-
18 #
看現在哈弗的發展勢頭是越來越好了,相信未來會更好
長城車外觀設計真的不好看,奇瑞捷途車外觀設計比長城漂亮多了,捷途發動機品質技術油耗低,長城發動機技術不行匹配調效差油耗高。