重慶長安汽車股份有限公司日前公佈了9月份銷量資料，其中新能源汽車9月份銷量為965輛，同比暴跌87.2%，環比大幅下跌33.4%，今年全年累計銷量僅為29048輛，具體每款車型銷量資料並未公佈。

此外，據上海聯合產權交易所資訊顯示，長安新能源增資專案於9月30日開始徵集不少於2家符投資人（其中，單個投資人投資金額不低於人民幣5000萬元），募集資金用途用於技術研發、品牌推廣、渠道建設等。

1.長安新能源前8個月虧損已達4.24億元

長安新能源在上海聯合產權交易所中公佈最近一期的財務資料顯示，該企業2019年8月31日前負債總額達到18.7億元，資產總額為24.19億元。截至2019年8月31日長安新能源利潤總額及淨利潤均為-4.24億元，需要指出的是，2018年全年淨利潤還僅僅是-2.27億元，但到2019年前8個月長安新能源的淨利潤就已經達到-4.24億之多（虧損狀態）。

2.長安新能源出售股權解困母公司長安汽車放棄優先認購

在上海聯合產權交易所披露的“重慶長安新能源汽車科技有限公司增資專案”中顯示：長安新能源目前為100%自持股權，此次掛牌計劃引入不少於2個投資人，企中單個投資人的投資金額不低於人民幣5,000萬元人民幣。且增資後原股東母公司長安汽車將會放棄對本次新增註冊資本的優先認購權。

事實上，長安新能源汽車科技有限公司增資專案在2018年10月就已掛牌，在上一次掛牌公示中，增資條件是至少要引入3家投資者，直到今年6月份專案並未成功，長安新能源宣佈暫時終止該項募資。此次作為第二次在上海聯合產權交易所掛牌增資專案，增資條件降低至2家，待到11月28日披露期結束能募集到多少資金，我們將持續關注。

3.長安新能源9月份銷量同比/環比均大幅下跌

長安新能源旗下目前共有逸動EV460、逸動ET、奔奔EV360、CS15 EV400四款純電動車型，此前重慶長安新能源汽車科技有限公司總經理楊大勇在接受媒體採訪時表示：受今年補貼退坡及市場下行等因素影響，目前只保留了逸動EV460一款在售車型，其他車型均處於暫時停售的狀態。這或許是長安新能源銷量下跌的重要原因之一。