【 禾顏閱訊：11家車企產品不達標 被暫停新品申報資格；秋天用車要注意這三項；內田誠擔任日產CEO；前固特異高管出任科銳世副Quattroporte；美日簽署“有限”貿易協議，不包括輸美日本汽車；特斯拉再獲50億元貸款；涉嫌銷量造假，飛雅特克萊斯勒支付和解金；26萬輛賓士或被召回，涉嫌排放作弊；26萬輛賓士或被召回 涉嫌排放作弊。】

11家車企產品不達標 被暫停新品申報資格

10月8日，工業和資訊化部（以下簡稱“工信部”）釋出公告，對11家不符合《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）管理中關於生產一致性管理相關規定的公司進行行政處罰。處罰內容包括停止以上11家公司生產和銷售違規產品，並撤銷產品《公告》；責成以上公司進行為期6個月的整改；同時，整改期間暫停公司《公告》新產品申報資格。

本次受罰公司包括7家商用車公司與4家摩托車公司。具體來看，7家商用車公司中，4家公司的倉柵式運輸半掛車後下部防護裝置不達標；1家公司私自損毀樣車封條並更換ABS系統控制單元、感測器線束和後下部防護裝置等關鍵零部件；1家公司非法生產機動車產品；另有1家公司的客車座椅及車輛固定件強度不達標。4家摩托車公司受罰原因則是產品安全效能或制動效能不達標。

《公告》的頒佈，旨在限定車輛生產企業及產品（包括汽車、摩托車、三輪汽車及低速貨車）的准入條件，頒佈至今，已正式釋出323批道路機動車輛生產企業及產品；而未能進入或被剔除《公告》的產品將不能合法生產、銷售。

秋天用車要注意這三項

秋季日常用車有與其他時候不一樣的地方，因此，要保持車輛狀態的良好，有些細節不可大意。今天咱們就來聊聊秋季用車都該注意寫什麼。

首先，檢查霧燈。秋季是雨霧的高發季節，幾乎每天早上都會有一層薄霧。這時候開啟霧燈是非常必要的。霧燈的作用是警示，讓道路上的其他人和車更容易發現你。尤其是後霧燈，需要特別留心檢查一下。

其次，檢查雨刷和玻璃水。秋季雖然不像夏季那樣容易下雨，但是早晚容易附著一層露水。所以秋季用車，也需檢查雨刷和玻璃水，保持前擋風玻璃的乾淨和視線的明亮。

還要，檢查空調除霧功能。秋天早晚空氣溼度比較大，擋風玻璃容易結霜和產生霧氣，影響視線。而且秋季對於空調系統除霧功能的要求不一樣，夏季除霧空調使用冷風就好了，而秋季主要使用暖風來除霧。

內田誠擔任日產CEO

據彭博社報道，日產汽車正式宣佈原日產汽車執行委員會成員、高階副Quattroporte、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司Quattroporte內田誠（Makoto Uchida）升任社長兼CEO。

內田誠2003年加入日產汽車公司，在日產汽車公司和雷諾-日產-三菱聯盟的採購部門工作多年。2018年4月，接替關潤擔任東風汽車有限公司Quattroporte。2019年4月，升任日產汽車執行委員會成員、日產中國管理委員會主席。

前固特異高管出任科銳世副Quattroporte

日前，柯銳世公司宣佈，任命黃轅為該公司副Quattroporte兼亞洲區總經理。

據了解，黃轅是輪胎界知名人士，他精通中文、英語和法語，早在1988年就獲得經濟學學位。

他在固特異輪胎工作的13年間，先後擔任過亞太區商用車輪胎總經理，中國區乘用車輪胎副Quattroporte，中國區Quattroporte，以及亞太區增長及銷售副Quattroporte。

美日簽署“有限”貿易協議，不包括輸美日本汽車

美國和日本政府7日在美國首都華盛頓正式簽署貿易協議，同意削減農產品關稅。這一協議不包括汽車產品，美聯社稱之為“迷你”協議。

美日7日簽署了另一份關聯電子貿易的協議。兩國同意取消視訊、音樂、電子書等電子產品的關稅，同時保障雙方資料傳送無障礙。協議所涉電子產品貿易額大約400億美元。只是，兩國最新簽署的協議不包括輸美日本汽車。

美聯社報道，“迷你”協議沒有化解雙方就汽車產品的分歧，日本汽車製造商對美國維持徵收日本汽車2.5%的關稅感到失望。共同社報道，如果美國留在TPP，輸美日本汽車原本可以免稅。

特斯拉再獲50億元貸款

特斯拉近日在美國證券交易委員會網站披露，特斯拉與中國招商銀行簽訂高達50億元的貸款協議，該協議為12個月無擔保迴圈貸款，主要用於為特斯拉運送車輛至中國提供資金。此外，特斯拉還獲得幾家銀行新的貸款承諾，用於其他地區的投資。

業內人士表示，不論是建廠投入，還是申請貸款支付運輸資金，特斯拉持續在增加成本的投入加速擴充市場。

涉嫌銷量造假 飛雅特克萊斯勒支付和解金

綜合多家外媒報道，美國證券交易委員會（SEC）於9月27日指控飛雅特克萊斯勒（FCA）釋出虛假新車銷量資訊，並謊稱保持75個月的連續同比銷量增長。但實際上，FCA的持續增長早在2013年便已中斷。

SEC指出，FCA公佈的虛假銷量資訊已被納入該公司向證交會提交的檔案中。對此，FCA同意支付4000萬美元的民事罰款，以試圖同SEC進行和解。但不會對於銷量造假的指控予以確認或否認。

FCA方面的有關發言人還表示，此次和解所支付的4000萬美元，不會對公司的財務報表產生重大影響。

26萬輛賓士或被召回 涉嫌排放作弊

近日，據國外媒體報道，德國聯邦汽車管理局（KBA）警告戴姆勒，其子公司梅賽德斯-賓士的Sprinter車型存在安裝非法引擎操控管理軟體的嫌疑，需要召回約26萬輛相關車輛。

對此，戴姆勒公司證實，KBA曾要求就其Sprinter車型召回舉行聽證會。戴姆勒方面表示，排放問題涉及的車型屬於上一代車型，自2016年以來就已經停產。

戴姆勒公司表示：“KBA現在啟動了聽證程式。2018年5月，我們向KBA提交了檔案，並在2018年夏季的第二次會議上詳細解釋了該檔案。我們將繼續與KBA全面合作。”