很多車主在路上經常遇到這種情況

想直行的，被加塞黨堵死了，上班遲到了

老實排隊的，被加塞黨堵死，上班遲到了

加塞黨呢？開開心心地下匝道了

上班遲到扣錢，塞車耽誤事

於是第二天，老實人也加入了加塞隊伍

這真是無奈的現實…

加塞實際上就是變道超車，其實很早以前，《道路交通安全法》第四十五條就規定了：

機動車實施“加塞”的交通違法行為，記2分，處以罰款200元。

但這個“加塞”的判定界限還是很模糊，前車到底是惡意加塞呢，還是正常併線呢？

強行加塞引發眾怒

加塞的開車陋習，讓很多車主深惡痛絕，但又很無能為力

網上也是一大波網友吐槽，引發眾怒。

如何正確跟車？

很多老司機遇到加塞黨時難免會怒火中燒，甚至有的會有“路怒症”，不過這種硬碰硬的行為不僅不能解決問題，反而可能會引發嚴重的交通事故，造成兩敗俱傷，既不文明，也不安全。

今天，我們除了吐槽加塞黨，更重要的是想辦法“對付”他們。

市區跟車

在路況暢通的情況下，跟車一定要保持足夠的安全距離。在擁堵路況時，尤其是上下班時，為了防止加塞兒，通常情況下都緊跟前車，車距往往不足3米。因此在跟車時需要緩慢地踩油門保持車速平穩，並做好隨時剎車的準備。

高速公路跟車

高速公路跟車要注意速度、距離和視野。跟車時，車距保持在100米左右，車速保持120km/h以下。高速路上會有很多情況發生，所以要保持足夠的車距以留出反應時間。

在高速公路上跟車

注意以下幾種特殊情況

前車變道、停車

跟車時，如果發現前車突然變道或停車，一定要提高警惕，千萬不要加速超車。因為前車視野更為寬闊，可能提前發現了前方道路的緊急情況或障礙物等。後車如果加速超車，有可能會發生事故。

前車突然剎車

開車走高速，除了看前車外，還要觀察後方車輛。一旦發現前車突然急剎，除了要剎車之外，最好開雙閃，提醒後車注意，讓後車做好準備。如果是自己需要急剎，一定要立即開啟雙閃燈提示後車減速。

突遇障礙物

車輛突然爆胎、超車時發現一輛車突然冒出來、前車扔垃圾……諸如此類情況在高速路上會經常遇到。首先要保持冷靜，千萬不要慌；二是控制好車速，切記不要盲目打方向盤。

坡路跟車

上坡路跟車

上坡路車速較慢，可以適當縮短跟車距離。如果前車忽快忽慢，可以掛低速擋，勻速跟車，但在前車停車時應拉大與前車的距離，以防停車時起步後溜。

下坡路跟車

要適當延長兩車間距。因下坡時車身重量會形成一種向下的推力，加快行駛速度，制動距離延長，如果跟得太近，前車緊急制動時很容易造成追尾。

這幾種車不要跟

1、計程車

由於計程車經常在路邊停車載客或下客，倘若在駕駛過程中稍微不注意，就很容易造成追尾事故。

2、大車

如果在行駛過程中發現前方有大車，在跟車時需要拉大跟車距離，車距足夠再超車，不然會產生視野盲區，容易造成交通事故。

3、外地車

由於外地車輛不熟悉道路，容易出現剎車、急轉彎併線的情況。所以在駕駛過程中碰到了外地車輛，要慎重跟車。

4、有新手標識的車輛

新手在駕駛時候經常出現速度忽快忽慢，起步停車動作遲緩，超車變道猶豫不決，注意力不集中等情況，如果遇到新手駕駛，切記不要鳴笛催促，可能會讓其緊張導致操作失誤。

怎麼防止加塞兒？

安裝行車記錄儀

行駛中容易出現擦碰、違規、碰瓷兒等事故。行車記錄儀能隨時隨地的記錄你車前的情況，如果人家在加塞兒的時候跟你出現了擦碰的情況也不怕遇到經濟糾紛，讓你更加安心的行車。

提前做好車況判斷

開車的時候，要提前做好車況判斷，後視鏡一定要利用好，看清後面車輛的狀態。當你發現身後的車子與自己車距有點近，就要及時做出調整，提高警惕，判斷後方來車是否在別頭準備超車或插隊，提前做好準備，避免遭遇強行加塞。

按喇叭警示對方

有人加塞插隊時，首先控制好自己的車速，與對方保持一定的車距，不要離得太近以免發生碰撞，同時按喇叭警示對方，這時候對方就能明白你已經知道他要加塞了。你可以減慢車速，但一定不要讓出自己的車道，因為你讓出車道萬一發生事故那負全責的就是你，如果不讓出車道責任在插隊車主，他自然就會乖乖讓路不會強行插隊了。

保持隊形

當遇到強行加塞的時候，要保持淡定，千萬不要因為對方貼近自己就急忙打方向盤避讓，這樣只會讓對方有機可乘，一旦你避讓了，他就可以趁虛而入了。只要保持隊形和一定的車距，對方是很難加塞的。

寫在最後

加塞一輛車，會影響到後面七輛車的通行，降低道路30%的通行效率。隨意加塞搶行，不僅會導致道路擁堵，也非常容易造成交通事故。

所以車主們在開車時除非是迫不得已，不然就別隨意加塞，以免對他人和自己造成不必要的傷害。

杜絕“加塞黨”要從自身做起，文明出行，要靠大家一起努力！