比起小容量的轎車，無疑空間寬敞的SUV是很多人出行更好的選擇，這也可以解釋為什麼SUV在國內一直火爆的原因，而15萬元合資SUV是很多人第一次購車的首選，"求推薦"的持幣觀望者也有很多。

今天小編就從美系、日系、德系15萬元級別的SUV中各選一款，供小夥伴自行選擇，人無完人，車無完車，希望各位小夥伴自行判斷，選擇自己中意的車型。

日產Qashqai

廠商指導價：13.98-18.98萬元

作為這個價位日系車的代表，Qashqai最大的亮點無疑是它的空間，4384mm的車長和2646mm的軸距，雖然看上去並不出眾，但是，實際體驗下來還是不錯，雖然沒有本田的"MM理念"那麼眾人皆知，但是，日產在車內空間的造詣也十分高深，畢竟，內部空間的設計也極為合理。

另一方面，從1.2T的手動版到2.0L的CVT無級變速旗艦版，再加上終端3萬元左右的優惠，Qashqai的車型幾乎涵蓋了10-15萬元區間，也給了消費者更多的選擇。

不過，2017年完成改款的Qashqai在配置和動力方面已經有些落伍了，尤其是目前全系大燈組遠近光居然還採用的是鹵素燈泡，且沒有配備自動大燈和轉向輔助之類的技術，並且，即使是頂配車型也沒有配備四驅，因此，對越野有一定要求的小夥伴，要麼出門右轉看看別的品牌，要麼加點錢上X-Trail吧。

福斯探歌

廠商指導價：13.98-20.98萬元

作為福斯旗下MQB轎車平臺打造的首款緊湊級SUV車型，探歌的釋出也改變了福斯沒有SUV車型的尷尬歷史。

為了更加年輕化，探歌在顏色上也大做文章：9種車身顏色、3種車頂顏色、3種輪圈樣式、3種彩色內飾條，均可任意搭配選擇組合。這應該也能吸引部分喜歡個性化的年輕人，畢竟市面上把"色彩"玩得如此溜的主流SUV可真不多。

動力方面，探戈採用了一臺1.4升渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙離合變速器。雖然福斯的四驅系統一直都表現一般，但探歌上搭配的這套4MOTION四驅系統，還是誠意滿滿，可以在前驅和純後驅之間進行智慧切換，並且搭載多路況駕駛模式選擇系統，還是具備一定的越野效能。

不過，即使在色彩方面做足了功夫，探歌依然是一輛福斯車型，有著許多福斯的通病，家族式的前臉、內飾和中控臺功能佈局雖然略微有些改善，但依然缺乏新意，當然你是福斯的"鐵粉"，或者只想選一輛中規中矩的緊湊級SUV，探歌也算是一個不錯的選擇。

JEEPCompass

廠商指導價：15.98-24.18萬元

和Qashqai、探歌的路線不同，作為美系車JEEPCompass的外觀有著美系車獨有的硬朗，傳承了旗下旗艦車型Grand Cherokee的DNA，不過，可能更多討男性消費群體的喜歡。

而其越野性也是三款SUV中最強的，畢竟，有著77年專業SUV的經驗，尤其是四驅車型，搭載了Active Drive智慧四驅系統，在17種駕駛場景下，可以在0.2秒之內將兩驅切換為四驅，保證了車輛的脫困性。

不過，越野性和舒適性一直都是兩個矛盾體，因此，在城市行駛方面，Compass就不如前面兩款車型了。

另外，美系車的油耗也一直是網友詬病所在，Compass雖然有所升級，但和別的品牌相比依然存在一定的劣勢，尤其是1.4T+7DCT的動力組合，而9AT版本的車型，售價就有些偏高了。

如果您對越野有一定的需求，Compass是價效比不錯的選擇，並且，部分地區終端2019款車型有了5萬多元的優惠。