從去年10月份至今，一汽奔騰釋出全新品牌戰略已過去將近一年的時間。這一年來，新奔騰品牌的一舉一動，都受到外界更為嚴苛的審視和更高的期待。

在去年廣州車展和今年8月，一汽奔騰全新T系列SUV產品家族，相繼推出了T77和T33兩款車型，並憑藉全新的品牌形象和品質的精進，獲得了不錯的市場響應。9月19日，新奔騰品牌T系列SUV產品家族的第三款產品——奔騰T99在長春市一汽轎車二工廠正式下線，官方預售價為15.99-19.99萬元，據悉，該車將在10月底上市。

正值初秋的長春，秋風勁爽，在一場以機械生產線為幕布的下線儀式上，一支充滿未來智慧感的舞蹈、一段奔騰T99開發工作人員慷慨激昂分享的故事，足以讓整場儀式達到高潮。在所有到場嘉賓的共同見證下，奔騰T99緩緩駛下生產線，現場的智慧科技感再次被點燃。

在活動現場，一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶表示，作為奔騰物聯網汽車的新生力量，它在肩負自身市場突破重任的同時，更將帶動新奔騰品牌不斷向上，佔位奔騰高階市場。

作為新奔騰品牌的旗艦SUV車型，奔騰T99除了完善產品矩陣，以及與奔騰T77、T33形成合力，競爭激烈的SUV市場外，更主要的是肩負著拉高品牌形象的作用，來展現新奔騰品牌的最高造車工藝。顯然，對於全面革新不到一年的新奔騰而言，T99這場戰役不容有失。

一週之後的9月25日，一汽奔騰T99攜手中國自主建造的首艘科考破冰船——雪龍2號開啟南極科考之行。這次跨越南半球的征程不僅是“雪龍2號”和奔騰T99的第一次，更是中國製造的第一次。此次奔騰T99攜手雪龍2號，驗證了中國科技、中國力量不斷向上的實力。

柳長慶在出徵儀式上表示：“我們願意和雪龍2號、和極地科考的勇士們一起出徵，並肩同行。奔騰T99將加入南極科考隊伍，和大家一起挑戰艱險，開啟這段全新的極限科考之旅。”

奔騰T99，品牌向上的崛起力作

在自主品牌不斷向上的今天，在紅旗和奧迪兩大品牌的助力下，一汽奔騰更具有得天獨厚的優勢。

然而，向上之路並不容易。面對更加苛刻的消費者，奔騰T99不僅要拿出旗艦車型應有的水準，還需要展現出更高的品質和服務。

因此，奔騰T99在上市之前，就經受了24小時3000毫米淋雨試驗的考驗，遠超地球上有史以來最大的24小時1870毫米的降水量；車內苯、甲苯和二甲苯含量僅為國家控制標準的1/10和1/20；路試完成了600萬公里，超越世界吉尼斯記錄汽車最長行駛里程的480萬公里。

除了對自身有著更高的標準之外，在產品力方面，奔騰T99也展現出不俗的實力。在外觀方面，與奔騰T77、T33一樣，奔騰T99傳承了T家族“光影哲學”的設計理念，前臉採用了大尺寸八邊形數碼雨滴式進氣格柵，彰顯磅礴大氣，中間的新“世界之窗”LOGO具有很強的辨識度，再配合縱向旗杆式車燈呼應，使整車更具有檔次感。

車身側面採用了平直的線條設計，線條一直從前大燈延伸到尾燈燈組，而腰線的突起線條，配合懸浮式車頂的溜背設計讓整車更具質感和運動感。另外，搭配21英寸的大尺寸輪圈，讓側面看上去更有氣勢。

新車尾燈採用了貫穿式設計，起到了橫向拉伸視覺效果的作用，而且極具辨識度，保險槓部位採用貫穿式鍍鉻裝飾條，與貫穿式尾燈相呼應，提升整車的一體性。

奔騰T99的車身尺寸為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm，內部採用五座佈局，新車內飾設計上盡顯旗艦品質，12寸液晶中控屏與12寸全液晶儀表盤相連線，形成貫穿式中控大屏。配合大面積的軟質材料，營造了出很強的科技感。另外，空調控制面板也採用液晶觸屏設計，電子檔把也採用了效果更好的水晶樣式，與懸浮式中控顯示屏搭配，充滿豪華氣息。

在配置方面，奔騰T99搭載了L2+級別的自動駕駛、D-life 5.0智控系統、3D全息投影以及人臉識別等高科技功能。

動力方面，新車將搭載一臺由中國第一汽車集團有限公司生產型號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為224馬力。傳動系統部分，新車匹配盛瑞第二代8速自動變速箱，未來還將提供愛信6速自動變速箱可選。

總體來看，奔騰T99在各方面都是一款極具競爭力的車型，作為一汽奔騰“不負旗艦之名”的扛鼎之作，在各個細節方面，都體現著一汽奔騰立志打造一款旗艦產品的態度，甚至能讓人感受到一汽奔騰在憋著一股勁兒，彷彿等待著在這款車型上瞬間全部釋放。

全面佈局，駛向發展快車道

誠如我們所見，當前中國汽車市場疲態盡顯，合資品牌持續下壓，自主品牌的生存空間被不斷壓縮，相比已經向下探無可探的低端市場，品牌向上無疑是最好的出路。

在此壓力下，去年10月，一汽奔騰釋出全新的品牌戰略和品牌規劃，同時提出了“物聯網汽車創領者”的新目標，這意味著一汽奔騰品牌向上發展迎來新起點。新奔騰品牌不但在理念層面進行了徹底革新，同時對品牌形象的塑造以及產品的打造更加在意，對品質和新興需求更加重視。

今年，對於一汽奔騰而言，是加速的一年，4月，一汽奔騰正式啟動“天馬星途”智慧網聯戰略，致力於打造“最懂未來的奔騰”；8月，重磅小型SUV奔騰T33嵌入市場。

在一系列的舉措下，一汽奔騰銷量得到顯著提升。據資料顯示，今年8月，一汽奔騰實現銷量10039輛，同比上漲96%。今年1-8月，一汽奔騰累計銷量6.5萬輛，同比增長20%，成功實現逆市上揚。

而隨著此次旗艦SUV奔騰T99的到來，一汽奔騰在銷量得到進一步增長的同時，憑藉奔騰T99出色的產品力，有望再次重新整理消費者對新奔騰品牌的認知，這對於銷量的促進，無疑會起到更為積極的作用。

除此之外，一汽奔騰在產品方面還將不斷跟進，根據規劃，今年還將推出奔騰T77的5T版本，明年也會有3款車型推出。並且為了滿足電動車產品的規劃需求，一汽奔騰接下來將推出3款基於FME電動車平臺打造的新車，首款純電動車型將於2020年初迎來上市釋出。

對於未來的市場表現，一汽奔騰充滿信心。一汽轎車銷售有限公司總經理孟祥會先生表示，在新奔騰戰略的指引下，一汽奔騰將繼續深化以使用者為中心的營銷理念，構建好4F 2.0營銷模式，努力營造觸達使用者心靈的極致的客戶體驗。

結語

隨著市場逐漸趨於理性，產品硬實力已經成為市場的致勝法寶。一汽奔騰自推出全新T系列車型以來，無論是產品競爭力還是市場認可度都有了很大的提升。同時市場的良好表現，也預示著一汽奔騰已走在發展的快車道。

不過，品牌向上並非一蹴而就，需要產品的品質、價格和服務等全體系能力經得起長久的市場考驗。儘管奔騰T99在產品力上足夠出眾，但在從未觸及過的15-20萬元價格區間市場。

在合資品牌的價格腹地，奔騰T99該如何站穩市場，也是個不小的挑戰。