對於本田來說，大家也不陌生了，這是日系車巨頭，本田的地球夢發動機可以說是大名鼎鼎。提到本田的轎車，大家或許會想到FIT，Accord等，而SUV呢？其實本田為了更好地與日產X-Trail，豐田RAV4，威蘭達，福斯TAYRON等競爭，在2019年底的時候也正式上市了皓影，對於皓影來說這就是一款非常有看點的SUV。

本田皓影，相信一些朋友也知道這款車了，老實說，他的競爭力確實是足夠的雄厚，本田官方給這款車的定位就是：中高階的緊湊型SUV，其比起日產X-Trail，豐田威蘭達，福斯TAYRON等確實是更有看點。整體的指導價來說，本田皓影不過是16.98萬起，如此的價格來說，比起競品日產X-Trail，豐田RAV4、威蘭達，福斯TAYRON等還要的便宜，在價格比他們便宜的時候，其整體的全方面還非常有看點。

外觀是一款車不得不提及的，皓影以去除冗餘的減法美學設計，就擁有了SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優雅考究）的設計美學，具體的設計來說，前臉是銳利式前格柵，主動進氣格柵，配上本身的羽翼式LED前大燈組+炫彩五珠前霧燈設計，時尚感確實是非常強，並且其尾燈一樣是燻黑光纖LED組合尾燈，與前大燈遙相呼應，如此的設計來說，我確實是被他吸引了，足夠的吸晴。

作為一款緊湊型SUV，本身皓影的尺寸就達到了長4634mm、寬1855mm、高1689mm，軸距達到2661mm，如此的空間來說，是不會比起福斯TAYRON，日產X-Trail等小的，並且來說，本身其就擁有了ANC主動降噪功能，加上SUNSHADE遮陽簾，以及舒適的加熱真皮座椅與後排座椅角度調節功能，整體的舒適度來說，皓影確實是足夠的高，這是可享受到的。

而整個內飾來說，皓影採用的是內嵌式的中控屏，相對於懸浮式來說，內嵌的優勢在於其不會遮擋住駕駛視線，並且來看也便於司機的操作。作為本田的中高階SUV，皓影本身就搭載了AHA敏捷操控輔助、VSA車身穩定控制系統、SFRD振幅響應減震系統等，可提升車身的穩定性，在Real-Time AWD 智慧四驅系統的加持下，其適應性也更強。

本田的汽車動力鏈是要重點提及的，畢竟本田的發動機確實是太出名了，本身皓影搭載的就是全新1.5L直噴VTEC渦輪增壓發動機，這款發動機來說就具備“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”等技術特點，整體的效能確實是足夠的強勁，達到了最強輸出功率142kW，最大扭矩為243 N·m，與之匹配的是基於Honda開發的CVT無級變速器，可與發動機完美的匹配。

為了滿足更多消費者的需求，皓影除了燃油版之外，還擁有混動版，混動版選擇的是2.0L阿特金森迴圈雙頂置凸輪軸汽油發動機，與之匹配的是E-CVT、大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構成的智慧動力單元，並且消費者可根據不同的情況選擇不同的模式，皓影就提供了EV電動驅動模式、HYBRID混合動力驅動模式和ENGINE發動機驅動模式。駕駛員可根據不同的路況，駕駛習慣等選擇更合適的模式，可進一步提高燃油經濟性。

動力鏈一直就是本田汽車的優勢所在，像CIVIC就被稱之為運動小王子，而皓影整體的運動性、燃油經濟性與TAYRON，威蘭達，X-Trail等比起來也有自己的優勢所在。並且皓影來說，他在“乘員保護”、“行人保護”和“主動安全”三大試驗上就獲得了優秀的成績，最終綜合得分率92.15%，如此的優異成績也直接讓皓影獲得了C-NCAP五星安全認證。品質來說，確實還是有保障的，老實說，本田汽車的品質問題也不用擔心的。

從實際的競爭力來看，皓影確實是足夠的強勁，實際上，從本田公佈的訊息來看，其單月訂單也曾破1.7萬，如此的訂單銷量來說，也說明了這款車的優秀。皓影他整體的優勢來說，有以下的3點：

本田的王牌車型，定價比起競品TAYRON，威蘭達，X-Trail等低一些1.5T的燃油版足夠的強，2.0L混動版黑科技足夠多安全有保障、配置豐富

皓影整體來說，還是非常有看點的，從目前來說，這確實是一款上市即成功的產品，競爭力確實足。