2月份元宵節一過，大家都要收收心，正式投入到新的一年打拼中。而汽車行業去年在疫情下“大逆轉”表現，也讓許多車企在今年鉚足了勁兒，希望爭取一個好的開始。因此3月份雖然不算是傳統銷售旺季，但是卻有不少車企在這個月推出年度戰略車型。
從新車型別上看，新能源與SUV仍是焦點。目前新能源快速發展態勢，已經成為車企爭奪的新戰場。因此在上市新車中，會經常看到純電動版或者混動版車型同步發售；SUV去年銷量佔比首次超過轎車後，再次顯示SUV市場潛力，這也繼續激發車企投放SUV的熱情，3月份重磅上市SUV仍不少。下面就搶先了解一下3月值得重點關注上市新車。
全新一代名圖&名圖純電動
預售價格：13.58萬起
名圖是北京現代針對中國消費者喜好推出一款車型，以B級車的大尺寸和高配置，切入到A+級市場競爭中，取得非常好的市場表現。而去年北京現代表現並不理想，因此北京現代選擇在3月份第一天上市全新一代名圖，也是對於這款車型市場表現寄予厚望。
作為換代車型，全新一代名圖也給人耳目一新感覺。前臉採用家族式的傾瀑式設計，分體式大燈與尾燈前後呼應整體，整車視覺具有很強的未來感。內飾也是採用全新WIDESPREAD LAKE泛湖新境的設計理念，軸距為2770毫米。相較於上一代車型車身長度增加了70毫米，而同級最長的軸距則為前後排乘客都提供了充裕的腿部空間。
配置上全新一代名圖不僅時尚而且科技感十足。不僅配備有12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表盤的3D顯示大屏，還集成了百度第三代智慧網聯絡統。安全方面更是配備多達23項ADAS駕駛輔助系統。動力方面，新車提供1.8L MPI發動機+ CVT和1.5T CVVD發動機+7DCT兩種組合，百公里最低油耗僅5.3L。
值得一提的是，純電動版名圖也同步上市。外型上電動版車型前臉採用封閉式進氣格柵，動力方面採用大陸集團提供的永磁同步電機，動力電池為三元鋰材料，電芯來自寧德時代，續航達到520公里。
國產奧迪e-tron
預計售價：不到50萬元
面對咄咄逼人的特斯拉Model Y，國產寶馬iX3以下調7萬元售價進行迴應。而即將上市國產奧迪e-tron，相比進口版69.28 -80.08元的價格，也有望帶來新的驚喜。國產奧迪e-tron將 “S-Line”套件加入到了外觀設計當中，讓整體的視覺效果變得更具運動感，內飾則延續進口版e-tron的豪華的基因。
除此之外，國產e-tron還針對中國使用者專門開發的編織碳纖維飾條。值得一提的是，作為一汽奧迪國產的首款純電動車型，國產e-tron在智慧車聯網方面同樣針對中國市場進行了本土化服務升級。
動力方面，國產e-tron依然採用雙電機配備，電動機峰值輸出功率為230kW，峰值扭矩為550N·m。此外，電池方面搭載了寧德時代的容量為96.7kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程相比進口版有所提升，達到500公里。
WEY摩卡
預計售價：不到20萬元
在2021年開年，長城豪華品牌WEY啟動品牌煥新，以“新一代智慧汽車”為新品牌定位。而作為轉型智慧後的首款新車型，“摩卡”將在3月上市，也由此正式拉開WEY品牌進擊智慧車領域大幕。
WEY摩卡採用全新的前臉設計，採用寬大的六角形幾何中網，鍍鉻材質水線型飾條，兩側銜接犀利大燈，注入了未來感和科技感的元素。車身長寬高尺寸分別為4875mm*1960mm*1690mm，軸距為2915mm。
內飾方面，摩卡盡顯旗艦車型豪華感與科技感。在智慧駕駛方面，摩卡集合了目前市場最新的軟硬體配套產品，包括搭載車規級高通8155晶片、首款車規級 5G+V2X、首款車規級鐳射雷達、AR-HUD、L3自動駕駛域控制器等硬核配置。
動力方面，摩卡採用兩套混動系統。摩卡是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，新一代2.0T發動機，匹配橫置9速DCT溼式雙離合變速器，並搭配48V輕混系統；以及檸檬插混動力DHT，可實現全球最長200KM純電續航里程。
長安UNI-K
預售價格：15.79-18.89萬元
作為長安汽車UNI高階序列的第二款產品，UNI-K定位為中大型五座SUV，可被看做是長安汽車品牌向上的又一力作。新車在線上一經發布，就獲得很多消費者關注。目前長安汽車已收到超過4000份盲訂訂單。
長安UNI-K在外觀延續家族個性化設計，使其更加貼近年輕消費者。在外觀方面，新車採用了“簡潔+超級符號”的設計手法，從無邊界進氣格柵，到星際戰艦前大燈，配合三叉戟造型的日間行車燈、以及尾部航天飛行器印記的擾流板，整體呈現出簡潔優雅的設計風格。車身尺寸方面，UNI-K的長寬高分別為4865×1948×1700mm，軸距為2890mm。
內飾方面，UNI-K同樣充滿科技感。車內採用錯落佈置的四塊螢幕和 “零重力座椅”， 主駕座椅中還搭載了頭枕揚聲器。在高效能晶片的加持下，UNI-K的車機系統可實現4.7秒開機，並搭載了擁有L2級別自動駕駛的IACC自適應巡航系統。
動力方面，UNI-K搭載了長安新一代藍鯨2.0TGDI發動機，其最大功率171KW，峰值扭矩為390N·m。傳動方面，與2.0T發動機匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱。此外轉向手感還提供了“輕”、“標準”、“重”三種不同的設定。
新一代林肯航海家
預售價格：33.08-48.58萬元
2020年作為林肯汽車在中國市場進行國產化的元年，可謂旗開得勝。以61761臺的年銷量，同比勁增32%的成績，站穩二線豪華品牌陣營。而在2021年1月，林肯汽車在中國車市的單月銷量達到8200臺，同比增長高達162%，並且月銷量首次超過美國市場。在3月份，林肯又將迎來第三款國產車型——新一代林肯航海家上市。
新一代林肯航海家外觀繼承家族基因，獨特星輝式進氣格柵展示出林肯車型特有的美式氣場。車身長寬高分別為4,849mm*1,934mm*1,693mm。內飾設計遵循“地平線原則”，呈現出簡潔明朗的視覺觀感，並首度引入全新“淺灣藍”內飾配色。新車全系標配12.3英寸全數字儀表和12.8英寸超大高畫質觸控屏的智慧數字組合。並搭載專為中國市場研發的全新SYNC+智行互聯絡統。
此外新一代林肯航海家首度推出總統系列車型，外形擁有專屬的斐鑽藍外觀配色、專屬點陣式格柵，21英寸專屬設計輪轂，以及“Presidential”專屬徽標，內飾則採用專屬的羚羊谷棕色 Venetian 真皮、航空鋁飾條、Alcantara反毛材質車頂，大量高階撞色設計的運用營造出獨特的視覺美感；此外總統版還配備19揚聲器Revel®UltimaTM頂級音響系統。
動力方面，新一代林肯航海家入門車型配備高功率2.0T發動機+8速自動變速箱的動力總成，尊耀版和總統版車型配備2.7T V6雙渦輪增壓發動機。新車使用者將繼續享受5年/14萬公里整車原廠質保。
一汽豐田ALLION
預計售價：15萬元起
在2020年，一汽豐田以80萬輛的年銷量，超額完成年初制定的銷量目標，而2021年，雖然一汽豐田將銷量目標定在92萬輛，但是也在卯著勁向百萬銷量發起衝擊。而在今年1月份，一汽豐田就以8.4萬輛的月銷量新高迎來開門紅，而接下來一汽豐田將透過產品陣容擴充，進一步快速提升銷量。ALLION在去年廣州車展首發後，預計3月底快速推向市場。
ALLION是豐田TNGA架構下的全新轎車，定位在卡羅拉與亞洲龍之間，瞄準市場容量巨大的A+級轎車細分市場。在設計上ALLION還是延續了家族設計語言，整車的運動化氣息非常濃厚。
內飾方面採用家族式設計，帶有銀色裝飾的三輻式方向盤、12.3英寸液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏。此外新車擁有B級車水準的980mm的後排空間，標配TSS 2.0豐田智行安全系統。動力方面，ALLION搭載與亞洲龍同款2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，壓縮比高達13:1，並擁有40%熱效率，傳動系統匹配DS-CVT變速箱。
斯巴魯新一代傲虎
預計售價：27萬元起
曾幾何時，斯巴魯憑藉著水平對置發動機與全時四驅，獲得國內較高知名度，也俘獲不少粉絲。但是作為一個進口品牌，斯巴魯在產品線的單薄，以及偏高的價格，在市場競爭中逐漸滑落，去年全年在華銷量僅2萬餘輛。而新一代傲虎的上市，也很難扭轉趨勢。
新一代傲虎基於SGP模組化平臺打造而來，外觀設計整體看來和現款車型變化不大，不規則形狀的LED前大燈組體現出新車特點，而整車線條依然營造跨界車Cross的氛圍。新車長寬高分別為4859mm、1778mm、1679mm，軸距2746mm。
內飾方面，全新傲虎最大亮點是縱置的11.6英寸中控大屏，新車還搭載斯巴魯最新StarLink車機系統，車內科技感全面提升。動力方面，全新傲虎進口國內車型將搭載2.5L發動機，滿足國六B的排放標準，匹配CVT無級變速箱和Symmetrical AWD四驅系統。但是動力更強勁的2.4T發動機，由於排放的原因，將無緣引進。
結語：3月份上市新車還有很多，此外還有一些品牌，也選擇在3月份透過雲端全球釋出新車型。一年之計在於春！隨著陽春三月的到來，中國車市也開啟生機勃勃的景象！