FIT憑藉著可靠的整體素質，靈活的操控，多變的空間，省心的品質，低到可憐的油耗成就了它小型車“霸主”的地位。

隨著小型車市場的競爭愈發激烈，本田將會在今年的10月23日推出其繼任車型——第四代FIT，並會在今年的11月底在海外進行上市。至於何時引進國內，作為一臺“明星車型”也只是時間的問題，所以讓我們先來一睹為快。

第四代FIT在外觀設計上的變化還是很明顯的，相比較現款車型富有稜角的造型而言，似乎又迴歸到第二代車型圓潤的設計理念。

短小的車頭配合圓圓的大燈輪廓，給人一種“萌萌噠”的視覺效果。雖然少了些許運動的激進，但是在親和力方面卻有了不小的提升。

而在車身側面雖然整體輪廓與現款車型相差不大，但得益於加長了50mm的軸距，也使得其車內空間更加寬敞。與此同時第四代車型A柱處的三角窗得以保留，為駕駛者提供了更好的視野。

而到了車尾，最直觀的變化就是新車型放棄了豎狀的尾燈組，轉而採用了傳統橫向尾燈的設計，視覺效果更加和諧耐看，相比現款車型也更加保守平庸。

在動力系統方面，這一次FIT還是帶來了不少驚喜。首先受制於嚴苛的排放法則，本田放棄了1.5L的地球夢發動機。

本田這一次提供燃油版和混動版車型，其中燃油版車型將搭載的是一臺1.3L發動機，與之匹配的是一臺CVT變速箱。

而混動車型則採用一臺1.5L發動機配合及雙電機的i-MMD混動系統，更加經濟高效的動力，也使得全新一代FIT的競爭力更加突出。