本田“小Accord”來了，空間接近B級車，搭四缸發動機，油耗4.1L，比日產Sylphy更漂亮

一提起特供車，人們首先想到的就是福斯，不過本田旗下也有很多特供車型，比如說這款本田Crider，起售價9.98萬。雖然在銷量上比不上福斯Lavida，但是Crider在市場上的受歡迎程度同樣不低。由於之前搭載的三缸機備受廣大車迷們吐槽，所以Crider的混動版車型即將搭載四缸發動機，新車預計在今年下半年正式上市。本田“小Accord”來了，空間接近B級車，搭四缸發動機，油耗4.1L，比日產Sylphy更漂亮。

有“小Accord”之稱

外觀方面，因為每個人的審美標準不同，所以給出的評價也不一樣。不過很多人都認為，Crider在外觀造型上和Accord很像，所以也被戲稱為“小Accord”。Crider的車頭部分設計十分有個性，家族式的前臉配上造型犀利的前大燈，凸顯出潮流動感的氣息，比日產Sylphy更加好看。

燈組內部採用了LED遠近光燈以及日天行車燈，點亮後視覺效果非常不錯。霧燈區域的造型看起來特別方正，內部同樣使用LED燈源，看起來非常精美時尚。

運動感很強烈

從側面看去，整個車體使用了比較多的線條勾勒，營造出一定的運動氣息。不過由於車體看起來太大，所以顯得輪轂有點小，這種大身子小腳的搭配看起來特別秀氣。上下兩條腰線都呈現出一種上揚的姿態，給人一種極為強烈的前衝感，結合多輻條式的輪轂造型，讓整車的運動氛圍看上去比日產Sylphy更加濃郁。

Crider的尾部造型層次感十分鮮明，兩個C形的尾燈由一條銀色鍍鉻飾帶連線，內部採用了LED燈源設計，點亮後有很高的辨識度。上翹式的小鴨尾看上去也特別漂亮，結合隱藏式的尾排設計，讓整個車尾看起來更加簡潔美觀。

空間接近B級車

在車身尺寸方面，本田Crider絕對算是同級別車型當中的大塊頭了。它的長寬高分別為4756×1804×1509毫米，最大軸距2730毫米，這個尺寸引數都已經接近很多的B級車型了，所以整車看上去特別有存在感。

乘坐空間方面，本田Crider表現的特別讓人滿意，在同級車型當中罕逢對手。進入到後排，無論怎麼坐都沒有問題，空間非常寬敞，而且座椅寬大厚實，能對身體起到很好的承託，保證了乘坐舒適性。

內飾簡約時尚

內飾方面，本田Crider的設計風格看起來比較時尚簡約，沒有什麼豪華感，不過整體的車內氛圍還是讓人感覺到比較舒服的。用料雖然不是多麼高檔，但是做工十分不錯，色系搭配的也很到位。中控臺採用了對稱式的佈局，8英寸的觸控式液晶大屏下方功能按鍵分佈的比較合理，讓人操作起來方便快捷。三輻式設計的方向盤看上去有些簡陋，握感一般，不過頂配車型倒是搭載了用真皮包裹的多功能方向盤。

至於配置方面，本田Crider功能雖然不是特別豐富，但也足夠使用了。搭載有車身穩定控制、胎壓監測駕駛模式切換等功能；頂配車型還有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、車側盲區影像、自適應巡航和電動天窗等功能。

將搭載1.5L四缸引擎

動力系統方面，本田Crider搭載了1.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力122匹，傳動系統匹配6擋手動和CVT無級變速箱，工信部綜合油耗4.9L。由於這款三缸發動機備受吐槽，所以Crider又將推出一款混動版車型，搭載四缸的1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力，發動機最大馬力為109匹，電動機馬力131匹，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱，工信部綜合油耗4.1L。