5月18日，豐田通過線上釋出的形式正式釋出了全新一代塞納，新車為第四代塞納，專供於北美市場的MPV車型，基於TNGA-K平臺研發而來，造型較現款變得更加年輕、富有攻擊性；而動力上搭載與全新HIGHLANDER相同的2.5L引擎+雙電機的組合，並提供四驅可選。據悉，最快明年將會由豐田和豐田分別中中國產引入。

誰說MPV就不能運動的，外觀上，全新塞納采用了豐田最新的設計理念，新車的頭燈造型更加狹長，引入的鍍鉻飾條裝飾進一步延伸了頭燈的視覺效果。兩側不規則的刀鋒LED頭燈組，造型狹長而又激進，並通過一條鍍鉻飾條將“放蕩不羈”的輪廓展現的淋漓盡致；此外，在包圍兩側還設有碩大的空氣導流槽，有效改善了整車的空氣動力學表現。

內飾方面，可謂有了翻天覆地的改變，利用雙色材質進行拼接，營造出十足的豪華感；配備了9英寸懸浮觸控式螢幕(支援Android Auto/蘋果CarPlay)和7英寸行車電腦顯示屏，給全新塞納注入了更多的科技感。細節上，新車巧妙的將檔把下進行鏤空設計，預留出可觀的儲物空間，放個手提包應該都不成問題。此外，在中控臺下方還裝配了無線充電格。

空間方面，全新塞納采用了2+3+3的八座佈局（國內版本會改為2+2+3的七座佈局），其中第二排座椅支援電動腿託功率，並可前後滑動635mm，以提供前所未有的腿部空間，為乘客提供最大程度的舒適性。此外，第二排中間的座椅為獨立設計，可隨時進行收納。

舒適性配置上，新車配備了左右電動側滑門、電動尾門、四四區獨立自動空調、車載冰箱、帶加熱功能和電動調節的方向盤、數字後視鏡以及UUD抬頭顯示系統。而科技配置上，全車提供7個USB埠、車載WIFI、12揚聲器JBL Premium音訊系統、10英寸駕駛位抬頭顯示、HD後置娛樂系統、車機支援Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互聯。

而在安全方面，全新塞納全系標配第二代Toyota Safety Sense，該安全套件包括帶行人檢測/微光檢測的預碰撞系統、全速範圍動態雷達巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、車道跟蹤輔助、自動遠光燈和路標輔助。此外，全系還配備了10個安全氣囊、帶牽引力控制（TRAC）的增強型車輛穩定性控制（VSC）、電子制動力分配（EBD）、制動輔助（BA）、防抱死制動系統（ABS）以及智慧停車技術（ SST）。

動力上，全新塞納混動版將搭載與全新HIGHLANDER相同的混合動力總成，即2.5L引擎+雙電機的組合，系統綜合最大功率為240PS，擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。另外，還擁有兩驅和四驅版本選擇，四驅版本會在後橋上還增加了一個電機用以驅動後輪，實現E-Four電控四驅。

眾所周知，豐田塞納進華最直接的對手肯定是別克的GL8和本田的ODYSSEY，但話又說回來，雖說塞納各方面的表現都很優異，但畢竟登陸國內的時間相對較晚，想要爭奪GL8和ODYSSEY已經搶佔的市場地位，就要付出更多的努力。

寫在最後的話：

目前，豐田國內在售的MPV車型只有alphard和威爾法兩款，但兩者的落地價都接近百萬級別，這樣的價格對於普通人來說簡直就是天方夜譚。而豐田塞納的引進，從品牌層面上來看，能夠很好的彌補了中型MPV的空缺，進一步豐富了豐田在國內MPV市場的產品線，從而擴大自身的產品競爭力；從市場的層面上看，要是30多萬的售價，加上國內alphard光環的加持下，很可能會搶佔ODYSSEY和GL8很大一部分的市場份額。