伴隨著全新RAV4榮放的正式登陸市場，這款經典SUV車型成為當季話題度最高的車型之一。作為已經誕生25年的車型，為什麼本次RAV4榮放的升級收到了如此多的關注？最關鍵的一點，就在於其產生了翻天覆地的變化——曾經以流線型、圓潤設計為亮點的RAV4榮放，被譽為“小公舉”，在收穫鐵桿SUV車友的喜愛時，還籠絡了一大票女性車迷的關注；但在本次全新RAV4榮放的身上，我們卻看到了一個大變臉的RAV4榮放：一掃過去的圓潤感，十字八角的硬朗氣質使其脫胎換骨，更具硬漢特質。為什麼，全新RAV4榮放會獲得這樣的新姿態？設計理念變化的背後，還有哪些我們不容易看到的亮點？

Cross octagon：十字八角的硬朗之風

全新RAV4榮放，擁有一個霸氣十足的名字“Cross octagon”。顧名思義，十字八角，這一理念在外型上得到了淋漓盡致的展現。全新RAV4榮放外型整體呈兩個八角形的十字交叉形態，這與老款RAV4榮放的視覺感呈現明顯差異化：更霸氣、更越野，更帶有原始的粗糲感。十字交叉結構更具視覺衝擊感與安全性，用“十字形”表現堅韌、高效兩個八角形交叉成90度角，形成寬闊的前部姿態，增強後部 的實用性，動態、大膽和清晰的三維結構產生了強烈的活力和非凡的冒險感。讓全新RAV4榮放Cross octagon更加適合多路況的行駛。“史上第一SUV”，已經將SUV發展成為一種文化，一種生活態度。

除了車頭，整個車身，全新RAV4榮放都呈現出非常凌厲的氣質。前進氣格柵與周圍造型融為一體，做出了一款偏硬派造型的水準；線條的美感在側面更能體現，從翼子板一直延伸至車尾，黑色梯形輪眉看上去更加硬朗，有種能夠改裝出去越野的感覺。

硬漢內心的獨白：全新平臺，賦予全新生命！

為什麼，全新RAV4榮放會呈現如此劇烈的變化？

一方面，這是因為審美習慣產生的變化：越來越多的SUV採用圓潤流線型設計風格，甚至毫不避諱地抄襲轎車設計，已經讓福斯感到審美疲勞與乏味，“個性”的標籤在眾多SUV身上已經越來越淡。如果不作出積極的改變，讓SUV走出一條真正適合自己的路，那麼這個市場勢必會不斷萎靡。作為SUV文化建立者的榮放RAV4，帶有一種天然的使命感：讓SUV重回正途。

更重要的一點，則在於全新底層架構“TNGA-K”平臺的接入，讓全新RAV4榮放有了大膽變革的機會。TNGA-K來源於豐田的成熟體系TNGA（Toyota New Global Architecture，即豐田全新全球體系架構）。這個平臺，是由2010年豐田正式提出的，隨後在亞洲龍、凌志 ES、凌志 RX得到了積極的推廣。目前，TNGA平臺已經形成家族化發展模式：TNGA-C、TNGA-K、TNGA-L三大架構。其中TNGA-C主要承載小型/緊湊型前驅車，主要代表有豐田COROLLA、奕澤等；TNGA-L主要承載中型/中大型後驅車，主要代表有豐田CROWN、凌志LS等；而即將上市的全新RAV4榮放則出自承載中型/中大型前驅車的TNGA-K平臺。

有了這款成熟新平臺的應用，車型、配置、安全性都有了大刀闊斧改革的基礎，車身材料、車身結構、底盤得以大幅度的改進。由於平臺已經經過市場多年考驗，所以可以實現維持品質的基礎上降低成本的目的，實乃一舉兩得之策。

從25年前開始，RAV4榮放即走在SUV車型設計的最前端，並不斷獲得市場好評。到了2019年，隨著全新平臺以及全新設計風格的介入，這款經典車型再次成為潮流的風向標。如果對SUV有著較高的關注度，那麼全新RAV4榮放必然是我們不能錯過的！