Hello，各位磕瓜老爺們大家好！

通過『王維』的提問，我們可以看到他的需求很明確，所以本期我們就通過以下幾個問題來回答：

1、誰更大？

2、誰的配置更高？

3、誰更舒適？

4、誰更省錢、省心？

首先來說一下，本期HIGHLANDER和Teramont的具體對比車型是如何挑選出來的。

經過網上查詢和實際4S店詢價，我們發現在HIGHLANDER依舊沒有優惠，並且在某些4S店還存在著需要加裝裝飾才能提車的情況.

而Teramont在大部分地區都擁有著9折以上的優惠力度，其中一些國V車型的優惠力度甚至可以達到8.5折。

所以最終我們選取了

HIGHLANDER的兩驅頂配車型「2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座」和Teramont的次低配車型「2020款 330TSI 兩驅豪華版」進行對比。

誰更大？

在回答這個問題之前，先要明確一件事，HIGHLANDER定位中型SUV，而Teramont定位中大型SUV，也就是說Teramont在級別上要高HIGHLANDER一級。

通過車身資料對比可以很明顯的看到，在尺寸上Teramont完全碾壓了HIGHLANDER，尤其是在軸距上，Teramont多出了190mm。那更善於“偷空間”的日系車能否在車內空間上扳回一城呢，我們接著來看。

HIGHLANDER“2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座”

Teramont“2020款 330TSI 兩驅豪華版”

相比於HIGHLANDER，Teramont更大的車身尺寸為它帶來了更大的車內空間，不過HIGHLANDER並非沒有優點，它第二排的乘坐空間更大，並且中央地臺全平，在第三排不使用的情況下，HIGHLANDER的第二排能夠提供更舒適的乘坐空間。

Teramont在車內的優勢則是更大的橫向空間和更大的第三排空間，這能讓它徹底告別“偽7座”的名聲。

HIGHLANDER“2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座”

Teramont“2020款 330TSI 兩驅豪華版”

另外，在座椅佈局上，HIGHLANDER和Teramont全系均標配了2-3-2的座椅形式。

Teramont還支援選配2-2-2的座椅佈局，因此如果最多隻需要乘坐6人的話，那無疑是Teramont的這種佈局會更實用，並且6座的設計還符合小客車6年免檢的規定，能為以後用車省下不少時間。

在車內，兩款車都擁有著充足的儲物空間，能輕鬆容納下日常出行中需要帶的所有物品，不過在儲物空間的設計上，HIGHLANDER會顯得更用心一些，比如中控臺中部帶有理線設計的橫向儲物槽，以及組合方式更多樣的中央扶手箱。

HIGHLANDER“2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座”

Teramont“2020款 330TSI 兩驅豪華版”

後備廂部分，兩款車共同的優點是在將第二、三排座椅放倒後，都能與後備廂地板形成一個全平的平面。

在絕對空間上，Teramont依舊憑藉著更大的車身尺寸遙遙領先，它600mm的後備廂標準進深，保證了在第三排座椅不放倒情況下，後備廂也能擁有一個不錯的實用性。

誰的配置更高？

HIGHLANDER“2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座”

Teramont“2020款 330TSI 兩驅豪華版”

對比兩款車的配置可以發現，它們在基礎安全配置上都做得非常出色，配備有8個安全氣囊、胎壓顯示和倒車雷達等。

在各自的優勢專案上，HIGHLANDER更擅長駕駛方面的配置，Teramont的優勢在於智慧科技層面，不過總的來說它們在配置上並沒有拉開太大差距，具體誰更好還是要看消費者的需求。

誰更舒適？

HIGHLANDER“2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座”

HIGHLANDER保持了豐田車型一貫的舒適特性，底盤採用完全偏向舒適性的調校，在面對一些細碎顛簸時，它可以過濾的非常徹底，當面對一些較大顛簸時，它也能夠處理的比較柔和，加上比較輕且不那麼精準的轉向，讓它日常開起來非常輕鬆，舒適無疑是它的第一追求。

Teramont“2020款 330TSI 兩驅豪華版”

雖然Teramont的懸掛調校也是以舒適性為第一取向，但在舒適的基礎上，似乎德國人還為它多保留了一份“韌性”，這使得它在面對一些細碎顛簸時，無法過濾的那麼徹底，並且在通過像減速帶這種比較大的顛簸之後，車身的餘震也會顯得有一些明顯。

誰更省錢、省心？

首先先來說油耗表現，通過對比不難發現，兩款車的發動機都採用的當下比較先進的混合噴射技術，這有助於提升車輛的燃油經濟性。

在實際的駕駛過程中，無論是HIGHLANDER的6AT變速箱，還是Teramont的7DCT變速箱，都非常樂意升擋，從而將發動機轉速長期控制在一個比較低的轉速區間內，來進一步降低油耗。

HIGHLANDER“2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座”

Teramont“2020款 330TSI 兩驅豪華版”

不過出人意料的是，HIGHLANDER在這個專案中並沒有拉開與Teramont的差距，從多位車主反饋的實際油耗來看，兩款車的百公里油耗都在11L左右，不過好在這樣的資料在7座SUV裡屬於一箇中等偏上的水平。

再來說保養方面，兩款車的保養週期均為一萬公里一次，並且首保均免費。

HIGHLANDER的小保費用為1000元左右，大保費用2100元左右，Teramont的小保費用在1600元左右，大保費用則去 到了3000元左右，由此可見在保養價格上，HIGHLANDER更有優勢。

因為這兩款車都已經上市了比較長的時間，所以我們還調查了它們的故障率，應該說相比於它們的銷量來說，故障現象並不是很多，而且其中絕大多數還都屬於個案，因此從目前的資訊來看，HIGHLANDER和Teramont的可靠性還是比較好的。

結論

最終我們給出的購買建議是：

如果你希望擁有更舒適的第二排乘坐感受、更多的駕駛輔助功能，以及更便宜的後期使用成本，我推薦購買HIGHLANDER。

而如果你需要的是更大的第三排乘坐空間和後備廂空間、更個性的座椅佈局形式，以及更多的科技配置，那我會推薦Teramont。

不過，以上都是基於這兩款車終端售價非常接近情況下給出的結論，如果Teramont在你所在地區，擁有比9折更大的優惠力度的話，我認為Teramont會是更具價效比的選擇。

（文章中實測資料來源自網路）

好了，這一期的購車推薦就到這裡，

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下期再見～～～