大家好，我是汽車之家青少年KOL的邵伴仙兒，微博ID為邵伴仙兒，今天咱們聊聊最近一段時間炙手可熱的網紅車——特斯拉Model Y。

2.【精彩預告】2021年1月1日，國產版特斯拉Model Y正式上市，這標誌著埃隆·馬斯克的「SEXY」產品矩陣在國內聚齊，Model Y的正式上市，讓新能源市場再也冷靜不下來了，而特斯拉所扮演的角色也成為了新能源界的“大白鯊”。特斯拉在國內市場這一操作真的是一顆重磅炸彈，將原有50多萬的特斯拉Model Y進行國產，並大幅調低起售價為33.99萬，而且還是四驅標準續航的雙電機版本。到底值不值，今天小仙兒帶胖友好好研究一下這盤“韭菜”

3.【外觀絕對是標準型男】Model Y簡直就是成年的Model 3，從溫文爾雅到英俊矯健，性感的仙背讓我乍一看覺得不太像是SUV，就像個長高了的Model 3。仔細端詳之後呢，Model Y的造型更像是一款跨界轎跑SUV，簡潔明瞭且健碩的骨架，就感覺Model 3一直在健身然後成了眼前的Model Y真的是有韻味兒，敦實的尾部和整體的線條流線看上去愈發的性感，值得一提的是，Model Y主副駕的無框車窗用上了雙層夾膠玻璃，保證整車的靜謐性。嘖嘖嘖，是個貼心的型男，鑑定完畢。

4.【內在簡單到粗暴但絕對深得你心】Model Y採用了特斯拉新版本的內飾設計風格，雖然型男都很粗礦，但型男的另一面絕對是細節到融化你，走進駕駛艙Model Y與Model 3的整體設計一眼望過去並沒有什麼不同，但仔細看型男溫暖就來了，無線充電區域也針對日常使用進行最佳化調整新增了雙充電板，中控這次還用上了“中國限定”的木紋飾板，整體儀式感滿滿，這一次在細節方面的提升可以獎勵小紅花了，內飾的接縫都非常均勻，裝配工藝基本挑不出毛病。儲物空間方面也是大有乾坤，中控臺地臺有很大的空間，中央扶手箱也做了足夠的置物空間，這一次Model Y真的想盡了一切辦法把能用來裝東西的儲物空間都“騰”出來了。

這次Model Y的座椅很有以往“美式沙發”的感覺，寬大柔軟也有一定的支撐性，腰部側翼的包裹方面表現可，能在彎道駕駛中給予一定的支撐，小仙兒坐上去就感覺窩在了沙發裡一樣，被型男環抱真的很爽。

至於空間，Model Y五座版本絕對是給標準SUV交了份超標準的答卷，“夠用”已經概括不了它的空間能力了，後排地板中間幾乎沒有凸起，留有後排出風口以及兩個Type-C介面，中央空調口下部分挖空，人性化的設計給後排中間位乘客絕對的舒適感，營造的腿部空間滿分，後排座椅也有加分的一點，那就是頭部空間並沒有受到溜背造型的影響，沒有一點“壓頭”感覺。

熟悉的小仙兒胖友們都知道往期測評其他車我也超愛坐後備箱，但這Model Y一鍵放倒座椅後，簡直就是移動雙人床，雖然不少品牌在他們的一些SUV車型上也是標榜著“移動大床房”的浪漫概念，但在小仙兒測評過的所有車型裡，Model Y後備箱是真的可以當床睡覺了，你問我到具體逆天到什麼程度？我只說一句，特斯拉這是在空間上做好充分準備隨時把它變7座車。

5.【動力一定是來太快的幸福】Model Y 這輛車人畜無害的貼心型男外表，很難讓普通人把這輛車，和燃油車領域裡那些外觀兇狠的小眾效能車劃上等號。可Model Y 加速效能資料，已經是一輛在動力層面匹敵入門高效能燃油車的車型了。而且因為電動機的動力輸出特性，Model Y 的初段加速會更猛，型男偶爾也是有情緒的，莫怪莫怪。

動力方面，搭載了前後雙電機（前感應非同步電機，後永磁同步電機）四驅純電驅動系統，綜合最大功率達431馬力，峰值扭矩為545牛·米，5.1秒破百（小仙兒實測感覺要比官方資料還快一些）Model Y長續航版輸出儘管沒有同價位的Model 3效能版好看，它的優點在於更大的乘坐和儲物空間，日常使用可比Model 3效能版實用的多。

6.【寫在最後話】當我第一次在官微上看到Model Y時，就很喜歡它的外觀，額，對，小仙兒是顏控，看到實車且體驗後更是覺得它很香，一見鍾情且愛不釋手，現如今30多萬可選擇的純電中型SUV其實並不多，但是Model Y的出現絕對意義上說是革命性的，我很期待Model Y的未來表現。