二十萬左右這個價位區間的中型車，因為有著較高的配置、合理的售價以及大氣的外觀，成為了很多消費者對合資中型車的一個預算標準。今天小編也和大家推薦在這個價格範圍內，三款來自不同國家卻都有著較高性價比和口碑的合資中型車。

亞洲龍 2019款 2.0L 進取版（廠商指導價：19.98萬元）

Avalon亞洲龍作為取代CROWN成為豐田在國內投入的中高階車型，在上市初期受到了就有來自媒體、消費者等的多方關注，大量的年輕化的設計也讓其成為了很多年輕消費者心儀的車型之一，而在不久前上市的2.0L車型更是將入門版車型的售價下探至20萬以下，使其具有更強的市場競爭力。

【外觀設計】車身尺寸長寬高（mm）分別為4975*1850*1450，軸距（mm）2870。2.0L車型和之前在售的車型在外觀上基本保持一致，都維持了海外版的設計，採用比較激進的家族化設計元素，大嘴式進氣格柵搭配隆起的發動機蓋、分段式腰線，顯得格外的霸氣，外加突出的後包圍線條搭配貫穿式飾板顯得車尾的設計充滿立體感， 整體的設計讓該車有種運動年輕的氣息。

【內飾亮點】內飾沒有像外觀一樣的激進，而是採用了相對比較簡潔合理的佈局形式，中控區域面板採用的鏤空式設計既前衛又實用，配以縫線和軟質材料，營造了不錯的車內氛圍。做工和用料方便在同級別當中都算是非常不錯的。

【動力部分】該車搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為178Ps，最大功率131kW，峰值扭矩為210N·m。與發動機匹配的是CVT無級變速變速箱，工信部綜合油耗5.8（L/100km）。

Malibu XL本身的售價就已經是屬於合資同級別車型中較低的了，同時終端還有著非常可觀的優惠政策，使得很多消費者拿著緊湊型的預算就可以買到配置和空間更好的中型車。也是因為這樣讓很多消費者戲稱它為“價效比之王”。

【外觀設計】車身尺寸長寬高（mm）分別為4933*1854*1472，軸距（mm）2829。前臉部分依舊採用運動風格十足的設計，電鍍裝飾效果也非常的不錯，黑底式的大燈外加分體式的LED行車燈增加了不少的立體感，修長的車身線條使整車看上去更加的協調和年輕。可以說Malibu XL是一款非常受年輕消費者喜愛的車型。

【內飾亮點】內飾的整體設計沒有太多的年輕化以及科技化的元素，相對外觀來說還是比較保守，但是作為入門款車型在內飾的用料和質感方面還是值得肯定的。

【動力部分】該車搭載一臺1.3L渦輪增壓三缸發動機，最大馬力為165Ps，最大功率121kW，峰值扭矩為240N·m。與發動機匹配的是CVT無級變速變速箱，工信部綜合油耗5.8（L/100km）。最高車速205 km/h，官方0-100 km/h為9.5s。

Passat 2019款 280TSI 商務版（廠商指導價：18.49萬元）

Passat在中國已經擁有19年的時間了，直到去年全新一代的Passat在融入福斯全新的設計語言後重新進入了國內消費者的視眼。更大的尺寸，更多的科技配置，更年輕化的設計風格，使這款“老車”又重新讓國內消費認識到何謂“福斯”。

【外觀設計】車身尺寸長寬高（mm）分別為4933*1836*1469，軸距（mm）2871。作為入門款車型在外觀上和頂配車型也沒有太大的差異，巨大的前進氣格柵顯得氣勢十足，平直的腰線和合理的車身比例讓這一代的Passat顯得格外修長。

【內飾設計】內飾的設計和老款車型也是發生了較大的變化，傾向駕駛座的中控屏讓其顯得更加運動，而整體的設計風格和一些細節上的處理，讓人覺得它不像以前那麼的平凡，而是營造出該級別應有的高階感。

【動力部分】該車搭載一臺1.4L渦輪增壓發動機，最大馬力為150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩為250N·m。與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7（L/100km）。官方0-100 km/h為9.3s。