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19款BMWX7基本還原了概念車的設計,超大尺寸的雙腎式前格柵不僅縱向尺寸有所拉昇,也增加了幾分稜角分別的感覺,視覺上十分貼合旗艦SUV的氣質。

19款BMWX7車側線條較為平直,車頂線條、腰線等都沒有太多刻意追求俯衝感,符合大型SUV應有的性格,而上下雙腰線的設計也讓車輛從側面看上去不會太過平淡。

19款BMWX7車尾設計追求簡約,兩側扁平的多邊形LED尾燈組與前大燈相呼應,並由中央鍍鉻飾條相貫通,提升了美感。車身尺寸方面,BMWX7的長寬高分別為 5151×2000×1805毫米,軸距為3105毫米。

19款BMWX7內飾方面,新車整體基本延續了概念車的設計風格,略偏向主駕駛一側的中控臺很好地繼承了“以駕駛員為中心”的設計原則,全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶 屏,帶來出色的互動體驗。

19款BMWX7空調控制區所配備的獨立顯示器很有特色,玻璃材質的電子排擋杆也顯著提升了豪華氛圍。作為BMWSUV技術的集大成者,不論是造型設計、內飾工藝,還是科技配置與動力操控等方面,新車都做到了同級別標杆水準。

19款BMWX7作為一款旗艦級SUV,BMWX7將提供6座或7座版本可供消費者選擇,第三排座椅支援比例放倒翻折,車輛後部的空間分配靈活多變,後備廂容積可從326升擴充套件至最大2120升,輕鬆應對多重出行需求。

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最新評論
  • 1 #

    加價BMWX7還不如加價買凌志LX570……

  • 2 #

    當前不同往日,加價會毀了x7!得瑟吧!BMW!

  • 3 #

    今晚的雙色球翻倍買,看能不能中一等獎

  • 4 #

    堅決不去賣加價車,賓士GLS 同樣開起舒服,又不得比它差,BMW中國經銷商最不地道,想宰中國人

  • 5 #

    當然可以,BMW最出名的就是各種特麼電控,把駕駛者當大爺一樣的伺候,也就是同樣是公升級,BMW的要比別的好駕馭很多。

  • 6 #

    買不買,就看今晚了

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