作為中國產車的巨頭之一，比亞迪擅長的領域似乎是電動汽車，它們的電動汽車銷量一直都不錯，反而是傳統汽油車不溫不火。前段時間，比亞迪更是爆出旗下F3車型改款只有手動擋的訊息，殊不知比亞迪已經為F3找到了替代者，比亞迪秦燃油版粉墨登場。

我們非常熟悉的本田FIT，作為一款小型車，它的售價在7萬至10萬之間！很顯然和FIT比起來，比亞迪秦無論配置亦或是尺寸都要強不少，它頂配售價只比FIT便宜1萬元。因此比亞迪秦可以說是非常便宜了。

就比亞迪秦的外觀來看，巨大的中網讓小編想到了豐田亞洲龍，而比亞迪秦的鍍鉻飾條非常粗壯，數量也不少達到了5根，不過美中不足的是，這款車的中網和車燈並沒有做成一體，二者之間似乎也沒有什麼聯絡。不過這並不影響比亞迪秦的外觀顏值。

比亞迪秦前臉設計中，另一個值得注意的地方在保險槓包圍位置，也就是圖中的位置，這個位置絕大多數車型都會做成轉向燈或者霧燈，但是比亞迪秦卻沒有這麼做，一根鍍鉻飾條作為裝飾，算是交代了。

我們來到比亞迪秦的車側面，它尺寸上的優勢此刻盡顯，4675mm的車長讓小編印象深刻，因為這個長度已經接近中級車，加上他2670mm的軸距表現，比亞迪秦真的是一款大車。這也是比亞迪秦價效比的第一次體現。

進到比亞迪秦的座艙，價效比的第二次體現就在這裡，作為一臺入門售價6萬元的車子，比亞迪秦的內飾可以用豪華來形容。尤其是它的內飾用料更是讓人眼前一亮。中控臺頂面縫線真皮，中控正面是一塊亞克力飾板。

大面上伸手能觸控的地方，比亞迪秦都採用了軟裝。

至於中控大屏，則突顯出非常不錯的科技感，就像一臺小電視立在了中控上方。雖然官方沒有給出這款中控屏的尺寸，但是就小編目測，這款屏尺寸最少也有10寸。而它都有什麼功能呢？雖然也不清楚，但是想必也不會差太多。

如果小編沒有猜錯的話，這款中控屏完全可以豎置過來，當它豎置過來的時候，它就變成了一臺智慧手機。

當然作為一臺小車，比亞迪秦內飾還是有為成本考慮的地方的，這款儀表盤應該算是這款車最廉價的地方了，指標儀表看上去比較普通，似乎和整體風格不搭。

其實指標儀表也是這個價位車型的常態，畢竟比亞迪秦只是一臺10萬以下的車子，處處用最新配置，難免會影響這款車的利潤。

車載配置方面，雖然比亞迪官方沒有公佈這款車的配置，但是就比亞迪相似車型的配置水平來看，比亞迪秦的配置也低不了，尤其是頂配版車型，主動剎車以及車道偏離這樣的配置一定不會缺失。

除了車載配置之外，比亞迪秦在隔音降噪方面做的也不錯，不但邀請國外專家來做隔音設計，更是不惜成本使用隔音材料。據說隔音降噪水平堪比行政級車型，這也讓比亞迪秦得了一個“移動圖書館”的稱號。

作為一款傳統燃油車，發動機和變速箱一定不能忽視，比亞迪秦的發動機並沒有採用渦輪增壓科技，1.5L自然吸氣發動機最大扭矩148牛米，最大馬力只有109，資料比較一般，也不具備什麼動力儲備。不過好就好在，這款發動機保養維護都比較便宜，使用成本可以說很低了。

變速箱方面，比亞迪秦的變速箱採用CVT，無論它內含的零件科技含量多高，它也不過是一臺CVT變速箱，省油經濟是它最大的特點。

總的來說，作為一款家用代步車型，比亞迪秦的外觀可以打10分，內飾可以打8分，動力系統小編給7分。而它的售價小編給12分！畢竟一款代步車精髓還是價格，只有夠便宜才能打動消費者。