汽車的高速發展，使得家家戶戶都開上了小汽車，有了它的存在，確實給我們出行帶來了翻天覆地的變化。百公里之外，一兩個小時就到達。汽車開上了高速更是快，速度是平常的2倍，但很多車主存在一個問題，當我們的汽車上了高速公路，空調內外迴圈開誰更好？也許很多司機不在意，看似是個小事情，其實它能影響行車安全，為保人身安全，大家一定要按下面這個方法來。

1、汽車開內迴圈優缺點分析

先科普一下汽車內迴圈的知：先說優點，內迴圈，適合在開了冷暖空調的情況使用，目的是保持車內恆溫狀態。其次，它還能阻止外部的粉塵進入車內，產生異味等現象。在市區開車還能防止尾氣進入車內。所以，好處確實不少的。

但也存在缺陷，因為開啟了內迴圈，那麼車內的空氣就無法和外界交換，時間長了，會導致車內的空氣渾濁，而且出現氧氣不足的現象。如果車內的人員多，更加會導致氧氣變得稀薄。久了，導致缺氧，甚至暈車現象。

所以，大家在使用的時候，一定要看車內乘人的多少來決定，還有就是路況來決定。

2、外迴圈的優缺點分析

那麼外迴圈有什麼好處呢？因為它直接和外界連通了，所以車內的空氣品質一直在更新，能讓裡面的人接觸到新鮮的空氣。

缺點就是外界連通之後，如果外面的空氣品質差，比如：粉塵大、異味嚴重，都會導致傳輸到車內，對於在使用空調的情況下，很容易導致冷暖氣不足，保持不了車內的恆溫狀態。

而且在車內外溫差大的情況下，還會出現車內起霧的現象。所以，外迴圈也不是隨便可以使用的。一定要視情況來定。

3、走高速，空調內外迴圈開誰更好？

那麼，根據上面分析的車輛內外迴圈的優缺點後，你覺得開車走高速，該開內迴圈還是外迴圈呢？相信很多人此時還是答案不一致，筆者要說的是，為保人身安全，按這個方法來。那就是一定要內外迴圈隨時切換，最安全。

為什麼這樣說呢？首先，高速公路開車，因為風阻力大，所以，大家都會很少開窗的，否則還會增加油耗，土豪隨意了，而且噪音感大。所此時必須要啟用內外迴圈。

其次，無論在夏季還是冬季，大家一定不能長期使用內迴圈，因為內迴圈一直使用，車內的空氣品質也會變差，導致氧氣缺少，司機會出現犯困的現象，容易造成疲勞駕駛導致車禍。

也不能長期使用外迴圈，因為外迴圈，使得外界空氣進入車內過多，會導致車內異味感嚴重，另外，如果在車內外溫差巨大的情況下，出現車內霧氣，出現視線模糊現象，一樣會導致行車安全 隱患。

4、總結

綜合上面所敘，開車走高速，內外迴圈一定要迴圈切換才安全，記得了嗎？相信大部分司機都是始終保持著內迴圈，也出現過犯困的現象，下次注意了，不要再犯傻了。

如果你感覺在切換外迴圈的時候，擔心外界的異味或者廢氣進入車內，建議可以採用一些清潔異味的產品放車內。但不要一意孤行採用內迴圈，否則釀成大禍後悔莫及。你怎麼看？